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プリ★の"えりりん" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2017年1月15日

ブレ-キパッド交換 68,721km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ブレーキパッドの残りが2〜3mmとなってきたので交換しました。
前回から+44,294kmです。

IDI→FERODOへ戻ってきました。

FERODOは一昨年のACさんの年末セールで購入済みです。
IDIもブレーキを踏んだ分だけリニアに効いてくれて、コントロールしやすくて好きです♪
( ´ ▽ ` )ノ
2
フロント用
3
リア用
4
装着♪
(。ゝ∀・)b

ブレーキフルードも同時交換してます♪
5
パッドもローターも全面均一に磨耗していて、偏磨耗やうねりがなくgoodな状態でした!

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この記事へのコメント

2017年1月23日 22:18
こんばんはm(_ _)m

IDIもローターの相性良さそうですね☆彡

私は、フェロードオンリーでしたが長持ちしますね♪

バックプレートより薄い…(゚o゚;;
お気をつけて〜m(_ _)m

コメントへの返答
2017年1月23日 22:27
こんばんは☆

ブレーキパッドを交換する前は、こまめに残量をチェックしてました!
タイミング的にはギリでしたね💦

IDIはローターの攻撃性が少なくて、相性◎でした!
2017年1月23日 22:26
IDIはダストはどうでしたか??
ダストお悩み中です。フェロードも結構出るので…
コメントへの返答
2017年1月23日 22:47
ダスト量は、ほぼ同じくらいだと思います。

よく効くブレーキは、ダスト量も多いのは仕方ないですね。
ウチもダスト量には、悩まされてます💦
(´・∀・)ノ
2017年1月24日 6:47
ここまで使ってあげればバッドも本望ですねσ(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月24日 6:58
そうですね。
きれいに使い切った感がありますw
2017年1月24日 11:30
パッド残量がかなりの危険ゾーンでしたね(^^;)
フェロードは付けた事はないですが、試してみたいパッドの一つです。
コメントへの返答
2017年1月24日 12:09
パッドの残量は常に目を光らせていたので、近所に出かけることは出来ても、遠出は控えてました。
(´・∀・)ノ

交換直前に鳴きが出たので、タイミング的にギリでした。
(´>∀<`)ゝ

FERODOは定番ですが、止まる寸前くらいのスピードで時々キーキー言いますw
ちなみにIDIは鳴きはなかったです。
2017年1月25日 11:38
DS2500は定番だし、私も使っておりましたが、町乗りからややハードな走りまで対応できるので人気なのも分かるね。(^o^)

ダストも音も出でない、そして効きは強力、夢のブレーキパッドは何十年経っても開発されませんね。(@_@;)
コメントへの返答
2017年1月25日 19:17
そんな夢のようなブレーキパッドが出たらうれしいですね!

特に、効きを損なわず低ダストだといいなぁ〜
( ゚∀゚)ノ

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