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イイね!
2020年08月21日

ベレット編~セダン用ステアリング外しに成功!~

皆様お暑うございます。

さて、ベレットセダン用ステアリング外しですが、先日ホーンリングの取り外しに成功したものの、今度はステアリング本体のシャフトからの分離に立ち往生しておりました。


修理書によれば、ベレットのステアリング外しには専用の特殊工具でボスの下から押し上げることになっており、通常のステアリングプーラーでは引っ掛かりが弱く外せませんでした(+_+)

そこで最後の頼みは、とばかりに工具をネットで物色。見つけました、ベアリングセパレーター、下から押し上げるのにちょうど良く、値段も3,980円と私でも手が届きます(笑)


それと、以前からベレットの固いボルト外し用に持っていた長尺63cmのスピンナー。これらを使って再度ステアリング外しに挑みます(笑)



工具を装着し回し始めること、ものの1回転、パンッという甲高い音とともに、あっけなく外れました。今までの苦労が何だったのかと思うぐらい簡単でした。


今日は猛暑なので本日はここまで。あとの作業は後日に回し、水分補給にいそしむことといたします。皆様も熱中症、体調不良にはくれぐれもご用心くださいm(__)m
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Posted at 2020/08/21 10:08:17

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この記事へのコメント

2020年8月22日 21:35
成功おめでとうございます!
やっぱり、整備書の確認とそれに応じた工具は作業時間や内容を格段に向上させるんですね。
これでホーンリングの感触を味わえますね。雰囲気最高だと思います!
コメントへの返答
2020年8月23日 4:35
ありがとうございます。

試行錯誤の連続で、
取り付けまではまだまだですが、完成に向けて頑張ります(*^^)v

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