ベレット編～ステアリング交換しました～

皆様、夏負けしていませんか？今日は曇りで猛暑まではいかない感じの福島です。

先日やっとシャフトからの分離に成功したセダンのホーンリング付きステアリング。
少し汚れを落として我がベレット・スポーツ君に取り付けます。

純正のウッドステアリングから交換し今まで使用したナルディ・ウッド。これはユーノスロードスターの純正品を流用していましたが握りも太く使い心地抜群でした。


六角ボルトを外してボス内のシャフト固定ボルトも外します。


いよいよセダン用ステアリングの取付です。細い握りに直径40cmもある昔の純正ステアリングはパワステのない時代には必須の大きさでしたね。


この後、ホーン用の配線ギボシに被せてあるビニルカバーが劣化していたので交換し、取り外しのときの経験を生かしてホーンリングを取り付け完了です。


無事ホーンも鳴り旧車の雰囲気満点でドライブできそうです。

あとはコロナが早く収まってくれるのを待つばかり…しかし、たかがステアリング交換なのに、ホーンリング外しとシャフトからの分離に手間取り、工具も揃えたりと、乏しい小遣いが一層ひっ迫してしまったのでした。(;_;)/~~~