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はねの愛車 [ホンダ アコードワゴン]

整備手帳

作業日:2009年4月18日

マフラー交換&ナンバー移設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
溶接割れでDラーで修理してもらったアゼクトのマフラーを、磨いてピカピカにしてました。
2
そしてようやく装着。
ホースバンドで左右の高さ調整してます。
ガスケットをDラーで頼んでいたら、リング状のガスケットでした。
今まで板状のガスケットだったので大丈夫か心配でしたが、バッチリ付きました。
Dラー曰くこの型はリング状だそうです。
なら、購入時の純正から板状のガスケットだったのはナゼ?
3
某C師から教えてもらった、Fナンバーのダウン化。
よく見ないと全く気付きませんが、C師と話をしてから気になって、気になって^_^;
と言うことで2cm弱、純正位置よりも下げてツライチにしました。
C師伝授のバンパー外さなくてもOKな施工しましたw
ユーロプレートも飽きてきたので暫く撤去(笑)
ちなみにナンバーのベースは前に乗っていたライフの物だったりします^_^;
4
分かり難いですが、コレが前(純正)の位置です。
分かる人にしかわかりませんよねσ(^_^;)アセアセ...
5
ついでに前後ともナンバーのボルトも交換。
本来なら盗難防止のボルトがベストですが、安く手軽に上げたい私はバイクに良く使う六角のボルトです。
コレだけでも見た目が少し良くなります。
これなら、ホームセンターで1本30円ほどですし♪
後は、洗車して本日のプチイジリは終了しました<(_ _)>

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この記事へのコメント

2009年4月19日 8:41
ども~

ナンバー下げたんですね~(*丿∀`*)

これだけでも
フロントまわりが違って見えますよね!
コメントへの返答
2009年4月20日 23:36
ども~
下げちゃいました(*´∇`*)
コレ聞いてから気になってしまい^_^;
言われて見ればかなり違いますね!

例のブツ、嫁に来てもらっていいですか~?
2009年4月20日 9:14
こんにちは~

僕もキャップボルト派です~

乗り換えたアコワゴにはまだやってませんので、

エンジンルームにも使いたいので沢山買ってこようと思います~(^^)
コメントへの返答
2009年4月20日 23:36
こんばんは!

やっぱ普通のボルトよりいいですよね♪

バイクはこのボルトが多いので、これからアコもこいつに換装していきたいですね~

おいらもホームセンターで大量取得しよっ!

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「愛車と出会って14年! http://cvw.jp/b/18745/47774730/
何シテル?   06/11 00:07
乗り物大好き人間です。DIYでコツコツいきます。 普段の脚はジェイドRS。 もう一度、乗りたいと思っていた3rdプレリュードをエコカーブームの中、気付いたら...

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