つっちー@GOLF1のブログ一覧

カブの後に試乗しました。
楽しい車でしたね。
試乗記はこちら

こちらと

こちらを乗りました

久々に新車試乗してきました。復活のゴルフカブ。



車内はゴルフ6そのもの。


旧いのも良いけど、新しいのも良いね。

試乗記はこちら。

1.2L TSIに初試乗しました。
これで十分ですね。1.2Lとは思えないです。
ゴルフに1.2Lで大丈夫？と思っている方は、だまされたと思って一度試乗してみてはいかがでしょうか。

試乗記はこちら

同じエンジンがポロにものる予定になってますので、そちらも楽しみですね。

車検が終わった後、時間ができたので、ふらっと立ち寄ってきました。
ポロとシロッコ、2台ともにニューモデルになってから初めての試乗でした。

試乗記はこちら

久々に新車の試乗をしてきました。
GOLF6が発売になってすぐに乗りたかったのですが、なかなか暇が無く、今になってしまいました。

結論から書いてしまいますが、コンフォートラインで十分です。
普段乗るクルマとして使うのには、必要にして十分と思います。
GTIに乗ったらこちらも良い、と感じるとは思いますが。パワーは麻薬のようですから。

一番感じたのは、振動・騒音の少なさ。とにかく静かです。信号待ちで、アイドリングストップしているのかと思ってしまうほど。振動・騒音には目をつぶっていたGOLFは過去のモノとなってしまいました。
この静かさはクラウンか？と思ってしまうほど。大げさではないですよ。

走行すれば、やはりGOLFです。運転してつまらない、ということは無い。
素直なハンドリング、スムーズな加速、十分効くブレーキ。
シングルチャージャーは初試乗でしたが、相変わらずいつシフトしたか分からないほどシフトショックが感じられないです。TSI＋DSG、すごい。クリープが弱いながらもありますので、最初期のDSGよりは、普通のトルコンATからの乗り換えでも、違和感が少ないのでは？
これでいて、10･15モード16.8km/Lということは、リッター15kmは走るはず。（輸入車は燃費試験の為のチューンをしてないから、これに近い燃費で走るはず。）
エコカー減税の対象になっても良いんじゃないの？

16インチをはいていましたが、乗り心地が堅いという印象は無いです。
荒れた路面でも、全くミシリといわないボディ剛性に感心。

正直、完成度高いです。
GOLF5をより熟成させたと言って良いでしょう。

気になること少々。
どうしようもないことですが、サイズがでかい。
GOLF1と比較し視界が狭く感じる。GOLF1がかなり開放的とも言えるのだが。
鼻先がのつかみやすさがGOLF1と比較し、明らかに劣る。
後方も同じく、リアビューカメラを付けることができるようになったのも分かる気がする。
うちのGOLF1は13インチ。16インチが標準になったということで、ケチな私はタイヤ代が気になる。
もうGOLF6は高級車、と思います。

本国では発表されている新型POLOが気になります・・・
現行よりも軽くなって、GOLF2サイズ。DSGも搭載されるようですしね。
期待大です。

とはいえ、GOLF1に乗って帰る道中、「走行している」シロッコ1に遭遇して興奮ぎみになってしまい、旧いVWの味を忘れられない私がいることを感じています。