つっちー@GOLF1のブログ一覧

東クマ様、どうもありがとうございました。
おかげさまで、静かになって年を越せます。

ちょっと絵が違うけど、
折れた部分は写真の16番のフランジ付近。

東クマさま＞
１６番の新品があるのでしょうか？
これがあるのであれば、新品が良いです。
POR-15塗ってから取り付けようかな。

触媒の後ろ・エンドマフラーの前のパイプが
ポッキリ逝ってしまいました。
先週金曜日に突然爆音になり、
今朝確認したところ、触媒のカバーに支えられて、
折れた部分が見えました。
いずれ穴が空くだろうと思っていましたが、
穴が空いてから折れるまでが早かった。
その間、10kmも走っていないと思います。
部品入手するまで、しばらく爆音で近所迷惑・・・
部品取りは雪で埋まってるしね。
お正月休みに作業できるように、年内調達目標。

先週の東京出張で、仕事で使うレンタカーをIsisにした。

その理由は、荷物が沢山あったため、ワゴンが良かったから。
ホテルの最寄り駅から徒歩２分でトヨタレンタリースがあったから。
値段が手頃だったから。
ヴァンでも良かったのだが、ナビ付きが良かったから。
などである。

乗る前に、トランクを目一杯使えるようにシートをたたんだ。
３列目は、ひもを２種類操作すれば良い。
それほど力を必要とせず、簡単に収納できる。
フラットな荷室ができあがる。
２列目は、座面をおこし、前にスライドさせる。
３列目を収納した部分とは段差が出来るが、
まぁ、それぐらい良いだろう。
しかし、２列目をたたんでしまうと開口部が狭い気がする。
段差よりも気になった。

座った感じは、先日乗ったカローラよりも良い感じ。
アップライトに座らせ、視界がほどほど良い。
座高が高い私でもボンネットの先端は見えないが、
さすがレンタカー、左隅にポールが立っていて
初めて運転する人にとってはとてもよろしい配慮。
５ナンバーサイズでサイドが立ち気味なので、
車幅はつかみやすいほうだ。

実際運転してみるが、久しぶりに走る都内は
５ナンバーサイズまでの幅でないと
取り回しに苦労するなぁ、という印象。
慣れればなんでもないのであるが、
帰宅ラッシュの人と車の混雑、知らない道を走るのは
非常に神経を使う。

ナビ付きで良かった。

ただ、３日間ナビを使って感じたことは、
ナビに頼ってしまい、あまり道を覚えようとしなくなったこと。
運転前に地図とにらめっこして、ルートを考えるという作業が無いため、
観察力が低下してしまった。
これではイカン。

運転した印象は、
先日のカローラよりも運転しやすかった。
アクセルの踏み始め初期の過敏さがなく、割に穏やか。
踏めば、都内の交通でも普通に走れるだけの加速力はある。
4ATはダッシュボードに付いているタイプ。
MBのようなギザギザゲート。
慣れれば、これはこれで使いやすい。
ただし、そんなに静かでもないし、
シフトショックも少なくないと思った。

ドアのぺらぺら感には
安っぽさを感じたところ。
閉めたときの音は、まるで軽自動車。
電動スライドドアは便利かもしれないが、
レスポンスが悪くて、急いでいるときはいらいらしそう。
値段を考えると、仕方がないところかもしれません。

総合評価
良くできているが・・・　

明日から３日間の出張へでかけます。
観光客だらけのところへ出張ってつらいなぁ・・・