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つっちー@GOLF1のブログ一覧

2013年01月15日 イイね!

まだ少し残ってた

まだ少し残ってたトップ画像は、カラベルの車内。先日アップした画像では、2枚つかっているのが分からなかったので、今朝撮影しました。今朝も普通に冷えたので、マットの上の水分が見事に凍ってました。パリパリに。

午後の羽田行きの便で東京へ来ましたが、昨日の欠航の影響で、振替とキャンセル待ちの行列が続いていました。
搭乗手続き前の新千歳の様子。


南千歳駅は降雪で


乗る便の到着が遅れ、当然ながら出発が遅れました


羽田に到着が1時間半遅れ。
南千歳の会社から新宿の今日のホテルまで6時間もかかってしまった・・・

で、ホテルの前の通りが甲州街道。
まだ歩道に雪が残っていました。


千歳の気温になれた身体にとっては、東京ってなんて暖かいのだろう。
明日には平常に戻るのでは無いでしょうか。
Posted at 2013/01/15 22:11:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2013年01月14日 イイね!

滑りました

滑りましたこの連休に、子供達のスケートにつきあってきました。
息子が小学生になってからというもの、毎年1~2回は私も滑っていますが、スケートは難しいですね。実家方面はクロスカントリースキーばかりやっていた小中学校でしたから、スケートにはなじみがほとんどありません。滑っている大人(子供達の親とかじいちゃんとか)は皆うまい。私は下手だなぁと思いながらやってます。

娘は昨年1回だけ。1年生になったので、今シーズンから本格的にやり始め~

やるき満々で、一昨日やったら、今日も元気に練習。
昨年は1周するのに1時間もかかってましたが、今日は2,3分で戻ってきました。怖がらないでやれるのが良いのでしょうね。

息子は4年目。それなりに滑れるようになってますね。なんかイマイチなんですが、私も下手ですし、嫁さんなんて滑れませんから(やるつもりもないし)、上出来でしょう。


今日は後で嫁さんが合流したので、2台並べて撮影。


全然関係ないですが、明日東京へ出張なんです。
今日は東京も雪が積もって、羽田空港発着便が欠航して、新千歳空港も大混乱ですね。明日乗る便が満席になっているように思います。
Posted at 2013/01/14 20:13:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2013年01月12日 イイね!

カラベルにゴルフ1のマット

カラベルにゴルフ1のマット昨年春からうちに来たカラベルですが、運転席と助手席の間をウォークスルーできるのに、なぜかフロアマットがありませんでした。元々存在していないのかもしれません。
昨年末まではそのままマットなしで過ごしていましたが、ブーツ裏の雪がフロアに直接落ちてしまうのが気になり、手持ちのマットを敷くことにしました。手持ちの物はゴルフ1用のゴムマットです。VWマークがついているだけなので、違和感ないでしょう。短いので縦に2枚敷きました。やはりこの季節はゴムマットの方が良いと思った次第です。かなり有効です。
Posted at 2013/01/12 22:10:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | T3 | クルマ
2013年01月06日 イイね!

洗浄中

洗浄中カブリオのメンテを久々に行いました。
エンジンヘッドの洗浄です。


でも、汚れが酷かった為か落ちきらなかったので、他の部分の洗浄のついでに、再チャレンジすることにします。

バルブ側の洗浄前(昨年の11月)


バルブ側の洗浄途中

この写真の後にもう少し汚れが取れましたが、結局こびりついた部分が残ってます。

カムシャフト側の洗浄前(昨年の11月)


カムシャフト側の洗浄後

こちらは、かなり綺麗に落ちました。

まだまだ地味な作業が続きます・・・
やっぱ、完成は春だな。
Posted at 2013/01/06 00:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | GOLF1 | クルマ
2013年01月03日 イイね!

新年一発目の・・・

新年一発目の・・・ヘビーなメンテをやりました。カラベルのドライブシャフトブーツ交換です。
簡単に考えてましたが、何度もやってるゴルフ1と比較すると非常に大変でした。
何が大変かというと・・・
車が大きい為に、足回りのボルト類がでかい。故に締め付けトルクが大きい。工具がゴルフ1のメンテ用にそろえてきていたので、合うサイズが不足する。(今後必要になる工具が判明したので、後日調達することにします。)
カブリオのメンテ中で、下回りメンテ用のピットから動かせない。
まだ所有して7ヶ月強、前の整備状況が完全に把握できておらず(実車のすみずみまで見きれていない)、今回はドライブシャフトブーツの固定ボルトがヘキサであることが判明。ゴルフはトリプルスクエアを使っていて、調達した新品ブーツキットにもトリプルスクエアのボルトが付属。これはどういうこと?シャフト側のクランプもタイラップ使っていたし・・・ とにかく、ヘキサは過去何度もなめてしまって苦労させられているので、慎重に作業を進める。
しかし、最後の1本をなめてしまいました。
ボルトの抜き取り工具を使用するも、今回はうまくいかず、ボルトの破壊をすることに。

ハブごと取り外して、ボルトの切断にかかります。ハブ一式を外すにも、固定ボルト4本が固いこと。22mmボルトの締め付けトルク指定140Nmです。ゴルフ1のホイールボルトよりもずっとも強いトルク。
なめたボルトは半分カットしたところで、緩む回転方向にショックを与えたら緩んでくれました。ここまで来たらCVジョイントを外して新しいブーツを挿入するだけ。

と、書くだけだと簡単ですが、CVジョイントを外すにも油圧プレスを使うし、いつもより一手間多くかかります。
無事治ったのでよしとしましょう。
ただいま筋肉痛です。
Posted at 2013/01/03 08:27:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | T3 | クルマ

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「[整備] #ゴルフカブリオ フロントハブベアリング交換(左右) その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/187465/car/76041/8448039/note.aspx
何シテル?   11/24 23:17
ハンドルネームを昔の名前にしてみました。 GOLF1ML(メーリングリスト)の管理人であるのは変わりません。 '81GOLF1GLE '92GOLF1カブ...
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