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つっちー@GOLF1のブログ一覧

2022年04月20日 イイね!

整備手帳

整備手帳いままで8工程を越える作業は、いくつかに分割して記録していましたが、25工程まで増やせるなら、分割することが減りそうです。
というか、早くやってほしかった。
最近の作業では、ラジエター交換は一つの作業記録でまとめることができましたね。

写真は記事とは関係ないですが、GTDの現在の走行距離。快調に走ってます。

この記事は、整備手帳が25工程まで入力可能になりました!について書いています。
Posted at 2022/04/20 22:17:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2022年01月12日 イイね!

酷い積雪

酷い積雪昨夜から今朝までに降った雪で、埋まってしまいました。
こちら方面ではあまりない湿った雪のため、吹き飛ばされなくて積もる雪でした。
出勤前にカラベルは掘りましたが、カブリオはそのまま。
今週まで冬休みの妻と娘、JRが運休で通学できなかった息子に、残りの除雪をお任せしました。
私が1時間、残りを3人で1時間半かかったそうです。

しばらく雪は要りませんが、まだ降ってます。
Posted at 2022/01/12 21:55:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2021年10月17日 イイね!

カブリオの冬タイヤ

カブリオの冬タイヤカブリオの冬タイヤを新調しました。
新しいタイヤは良いですね。
ホイールも補修、塗装して、遠目からは新品みたいに見えます。
近くで肉眼で見ると、少々下地が適当だったことが分かってしまいますが、元の状態からするとかなり綺麗になったので十分な仕上がりと思います。自己満足ですが。

塗装後の状態

タイヤを組んでもらった後

履かせるのは、今月末を予定。
山では雪降りましたが、このあたりの平地はまだ降らないかなと思いまして。
Posted at 2021/10/17 23:01:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | GOLF1 | クルマ
2021年08月17日 イイね!

サビ処理 ひとまず完了

サビ処理 ひとまず完了GWに開始した青メタのフロントサビ穴修復ですが、ひとまず完了しました。
作業期間としては約4か月弱。長かったです。一冬乗らなかったので、早く乗りたくて、リア側のサビ処理を後回しにして、完了にしてしまいました。
雪が降るまでは乗って、また冬眠させますが、その間にリアのサビ処理をするつもりです。寒さに凍えない程度に作業するつもり。

今回の作業をやってみて感じたこと。

1.溶接は火花が出てやけどや引火する危険性があるので、安全には注意が必要。
長袖つなぎで作業していても、時々火花が向かってきて、やけどしました。上向きになっての溶接なので仕方がないか。つなぎにはところどころ小さい穴が空きました。

2.薄板溶接は難しい。
鉄板が薄いため、簡単に溶けます。穴が空きます。
鉄板を突合せて溶接しますが、隙間を適切に調節しないと、裏まで溶け込まない。
隙間を開けすぎると付かない。
中途半端に切り取ると、サビで薄くなった鉄板は溶けて穴が広がる。

3.溶接すると歪む
薄板溶接は、溶接で熱がかかるために歪みます。
歪みが出にくい形状に加工するなり、継ぎ接ぎする部分を大きめにして溶接するなど、工夫が必要。
どんなに工夫しても歪みを無くすことは難しく、綺麗に仕上げるために板金パテや板金はんだなどが使われる。

4.防錆処理は必須
溶接した部分はとくに錆びやすく、出来るだけ速やかに防錆処理をすることが必要。亜鉛メッキ鋼板を溶接しても、溶接した部分は表面処理が無くなり、さびやすくなるため。

まだあるとは思いますが、これぐらいにしておきます。









現在の走行距離
Posted at 2021/08/17 21:00:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | GOLF1 | クルマ
2021年08月08日 イイね!

カブリオ、20万キロ

カブリオ、20万キロ2001年6月17日に、'84銀カブリオ→'92緑カブリオに乗り換え、20年経過したところで達成。
車両受け取り時に96,515kmでしたので、均すと年間5千km強を走ってきました。
次の10万kmは何年後かな?
Posted at 2021/08/08 11:42:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | GOLF1 | 日記

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何シテル?   08/15 23:41
ハンドルネームを昔の名前にしてみました。 GOLF1ML(メーリングリスト)の管理人であるのは変わりません。 '81GOLF1GLE '92GOLF1カブ...
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