メンテパックにて6ヵ月点検

前回車検時に加入したメンテナンスパックにて半年点検を実施。
タイヤ交換した際にその偏摩耗のひどさから大幅トーアウトの恐れがあり、慌てての入庫です。
先週末に確認したところ、ニュータイヤのイン側がすでにささくれていました。

またステアリングが異様にどっしりして、セルフセンタリングが弱く、高速コーナーで手を離しても戻りが悪かったです。

結果10㎜を超える大幅トーアウトが判明し調整してもらいました。
昨年末にオイル交換した時、テグスを張って簡易測定はしたのですが、やり方が雑だったのかその時は判らずじまい。
タイヤ交換後にイン側に1㎜位調整しましたが、そんなレベルではありませんでした。
その後の目視チェックでは「トーアウトっぽいなあ」と感じましたが、ここまでひどいとは思いませんでした。

簡易測定時には、テグスではなく柔らかで丈夫な糸を使ってテンションをキッチリかけられるよう固定してやらなければ精度が出ず、また測定できる範囲は糸と車両の干渉のために十分取れない事も考えたうえで行う必要があると痛感。
また床面の平滑度や水平度も影響するはずです。

関連整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/1876173/car/1400842/4050730/note.aspx

また今回は純正オイルに不満があったため、クレのK-CAR　OVER50,000㎞　オイル添加剤（880円）を入れてもらい、6検では交換しないオイルフィルター（純正　842円）も持ち込み交換してもらいました。
純正オイルのみでは感じられなかった新油効果が感じられました。
99,110キロでの交換で前回からまだ千五百キロほどでした。

サイドスリップ測定と、調整にそれぞれ3千円、フィルター交換に5百円（会員割引1割）が発生し、オイル起因トラブルは整備補償対象外となりました。

トータル5850円+税の追加となりました。

純正オイルは気に入らないのでメンテパック会員は今回限り。