シフトノブ交換

整備手帳なんて大げさなものじゃないです。パーツレビューもかねて。
CAR MATE社製　RAZOブランドで、使用していたカシムラ製より安く、amazonでなんと込々1830円。
パッと見3～4千円って感じです。
NARDIの黒革レッドステッチをポチる寸前まで行きましたが、ほぼ1/5と言うコスパの良さに負けました。

交換前のカシムラの黒革製レッドステッチのシフトノブ。
かれこれ5年以上使ってテカテカでステッチの赤も手垢でくすんできました。
確か黄帽で2千円ほどだったので衝動買い。
ノブの下端についてるメッキ金具が、いかにもプレス一発感満点だったのが残念ではありました。

交換後。
同包されてる樹脂スリーブ3種のうち、黒いM8用をノブ本体内側にタッピングビスで固定してからねじ込むだけです。

シートカバーがレッドステッチだったため同じようなものを選んで使ってましたが、こちらは自己主張がずいぶん控えめで純正チックです。
アルミダイキャスト製本体に本革を被せてあり、レッドステッチ品より形状も凝っていて高級感があります。
重量も340gと重めで、シフト操作がしっとりしました。位置は若干下がったようです。
新品なんで革の質感もグッドです。
しばらく眺めたり触ったりして楽しめそうです。
ただ走って5分後には交換したことを忘れましたが…