ローター＋パッド交換とスタッドボルトカット

今日も7時からスタート。まずはローターとパッド交換から。

使うのはDIXCELのSDタイプローターに、前回と同じENDLESS SSSパッド。

キャリパー外して、古いパッドを外しシムのカッパーグリスを入れ替えて新しいパッドをはめ込んで。

ローターを入れ替えて、スタッドボルトをカッティングディスクで5㎜程カットし軽く面取り。
ダイスでネジ山を整えて終了です。
何が大変かと言えばスタッドボルトのカットと修正。数年前購入してろくに使ってなかったレジトンの”金のグラインダー　2980円”が早々に不動化。
ウン十年前のリョービの刃砥用？ミニグラインダーに入替。
なんせ4輪16本やったので疲れました。

パッドの新旧比較。
確か9万キロほど使用したはずですが、まだ1/3くらい使えそう。あと2年4万キロは行けたかも。
純正ローターも実測16.7㎜で新品は17㎜ですから18万キロ弱走って0.3㎜。
限度は15㎜ですから、両方とも毎度の過剰整備でした。
ブレーキング嫌いなのがよくわかります。

交換したての記念撮影。
ウーン、美しい！
このために2万以上払うってバカですね～。走行距離は178483㎞でした。
次回はあるのか？

交換後40キロほど走りましたが、アタリがついていないのにもかかわらずフィーリングに違和感はありませんでした。

★旧ローター、パッドともまだ十分使えますので、欲しい方には差し上げます。

おまけ。

不動化したレジトンブランドの”金のグラインダー　2980円”
仮にブラシ交換で治っても、使用時間8時間ほどでお不動さんではもういりません。

makitaにします。