自身4回目の車検

登録後5回目の車検。11年落ちになりました。
代車は今回もワゴンR。
よくできた車です。CVTの制御が気に入らない以外何の不満もありません。
昨日朝持ち込んで夕方には終わった旨連絡が入りました。

予定していたマスターシリンダーインナーキット交換は、部品設定がマスターシリンダーAssyのみとのことで今回は見合わせ。
次回に不具合の有無にかかわらず交換することにしました。
インナーキットのみなら通常パーツ代は5千円程度ですが、Assyとなると1万8千円。DIYすっか！

タイヤ、ディスクローター+パッドはDIYにて新品に交換済み。（無交換でも大丈夫だったが）
ブレーキ液以外の液体は交換せず。
不具合なし。
距離179,049㎞
合計7万3千円少々。

うれしかったのはヘッドライトの光量が大幅に上がったこと。
　　　　　右　　　　左
前回　12400cd　　　9100cd
今回　21600cd　　18100cd

下限は6400cdですから、ごく普通だった光量がかなり明るい部類になったと思われます。
ヘッドライトユニットを分解掃除しレンズカバーを再塗装した甲斐がありました。
ちょっぴり心配だったHIDフォグの色もOK。　　
トーインが3.7㎜ってのが若干イン過ぎる？タイヤの摩耗を見て考えます。

お店にロッキーやライズ、タフトが飾ってありました。
興味があるのはこれくらいのサイズまでです。
さあハイオク満タンにした事だしECUを戻そう！