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giantc2の"ちゅん君改めセルボー" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2021年1月23日

カウルトップ周辺再塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1876173/album/1027243/
1
2015年12月にバンパーの黒樹脂部分(グリル、ロアインテーク、カウルトップ)をブラックパールで塗装しました。
その中で日差しをまともに浴びるカウルトップ部分が劣化しはじめ、おまけにブレーキフルードを垂らして染みまでできてしまったので再塗装することにしました。
2
どうせ外したのでワイパーアームも行いました。
3
前回やろうとして外れずに諦めたカウルトップ両側のカバーもやろうと外してみると、フロントガラスに両面テープで接着してありました。多分雨水の流入防止でしょう。
どおりで外しにくかったはずです。
4
研磨パッドで表面を磨いて、フィン側面は電ドルに小さな円盤状の研磨パッド付けてで磨いたのですが、余分なところに傷がついてしまいました。
その後パーツクリーナーで脱脂したらこんな具合。
5
ミッチャクロンで下地塗装後。
白いのは例の傷を埋めたパテ。
6
ブラックパールで塗装後。
パールにすると真っ黒けにはならずプラスチック感が多少出ます。
たださすがに2度目なので、梨地が潰れ気味となりテラテラ。
7
こんなことだろうと思って、前回とは違い同じクリヤでも高耐久艶消しを選択(と言うか手持ちにあった)
大分落ち着きました。

3~4度重ねましたが、傷消し効果も確認できました。
8
乾燥して組み付け。
どう見てもパール感はゼロ。
シャーシブラックだけでも似たような結果かも?
でもこれで当分ポリメイトなどの艶出し剤なしで、綺麗な状態でいられると思います。
フォトアルバムの写真
ワイパーアームはこんな具合でカウルトップと同じ塗 ...
塗装終了後。全くパール感はなし
カウルトップ両サイドのカバーには両面テープを貼り ...
取り付け後のアップ。ただ単に新品みたいになっただ ...

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