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  9. 今更ペダルカバー装着 [giantc2]

giantc2の"ちゅん君改めセルボー" [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2022年11月26日

今更ペダルカバー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
今更ペダルカバー装着
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前回行ったシフトゲートのカーボン調シート貼りが意外にいい仕上がりだったので、今回は今まで興味がなかったペダルカバーの装着です。
どうせやるならスズキ純正品なら間違いないと、スズスポを選択。
ところがこれがとんだ災難。
2
今更ペダルカバー装着
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まずは2か所の穴あけがあるブレーキペダルから。
さすが純正品、ペダルベースとカバーの裏に挟むゴムシートの形状が完全一致。
両面テープで仮止めしてマーキング後電ドルで穴あけ。
3
今更ペダルカバー装着
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1.5で下穴をあけて、取説通り3.5で。
NACHIのドリルは良く切れます。1回１分ほどで穴あけ終了。
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今更ペダルカバー装着
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次はもっと楽なはずのプラ製アクセルペダルのはずでしたが、まさかの金具寸法違い。
災難です！
ペダル上端にすっぽり被るはずが、幅が狭くて入りません。
そのままでは固定も甘く、ペダル下部が1cmくらいはみ出てしまう！
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今更ペダルカバー装着
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色々考えた結果、プラ製のアクセルペダルの上部をリューターで削りました。
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今更ペダルカバー装着
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ペダル下部の固定穴を開けたら、その部分がまだ厚くてボルトが寸足らず。
ここの厚い部分もリューターで削りました。
このペダル加工は現物合わせなので結構時間がかかってしまった。
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今更ペダルカバー装着
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それでも何とかと取り付け終了。
今までなかった表面のイボイボにはちょっと慣れが必要そうですが、見た目はかっこよくなりました。
昔付けたことのある、鉄板を曲げて固定する汎用品は信頼性に掛けましたが、これはボルト固定で挟まれたゴムが滑り止めにもなるので剛性感は高そうです。
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今更ペダルカバー装着
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ただ標準アクセルペダルが2ｍｍほど出てしまったのは気に食わない。
ペダル上端は削り過ぎくらい削りましたが、どうもレバー状になってる付け根部分に金具が当たって無理そうでした。
ペダル形状が年式で変わったとしか思えませんでした。
9
今更ペダルカバー装着
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フロア周りの作業では、クイックジャッキの中段固定が作業しやすいです。
立膝つくと顔の真正面がステアリングコラム辺り。
平場だとかがみこんでの作業になるので、それに比べるとずいぶん楽です。
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