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イイね!
2009年04月16日

アップハン化した。

アップハン化した。 バイクの師匠がセパハンで僕が苦労しているのをみかねて、アップハン化してくれました。
これで長距離ツーリングできるし、ケツが動かしやすくていいですなぁ~
(=゜ω゜)ボー

とりあえず、ハンドルが干渉して走れないので干渉している部分をぶった切って、ミラーつけなくちゃ。
ブログ一覧 | NSR250 | 日記
Posted at 2009/04/16 20:56:40

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この記事へのコメント

2009年4月16日 20:59
私の中ではそれは邪道です。
コメントへの返答
2009年4月16日 21:30
NSRといえば、セパハンですもんね!
でも、車もバイクも乗ってなんぼなので、楽な方を選んじゃいました
ヾ(´▽`;)ゝウヘヘ
2009年4月16日 21:14
昔乗ってた原付にオプションでセパハンがあり、「いいな~」と思ってました。
セパハンって乗りにくいんですか?
コメントへの返答
2009年4月16日 21:42
300km近いツーリングになると、相当、腰にくるんですよ。
ミニサーキットでの走行は、身体的苦痛は無いのですが、ライダーがヘタクソにつきセパハンでは、うまく重心移動ができないのです。
セパハンは、高速移動はいいですが、街乗り、ミニサーキットは扱いづらいです。
ε-(;ーωーA フゥ…
2009年4月16日 21:28
こんばんは (^_^)/

いやぁ~~、てっきり『パララ♪仕様』にしたのかと思っちゃいました (^_^;)

『レーサー仕様のロングツーリング??』に疲労感??が出るお年頃??(笑)
取り敢えず、『楽しみ仕様』で今季ツーリングを堪能して下さいね v(^_^)
コメントへの返答
2009年4月16日 21:49
>『パララ♪仕様』
出た!完全に出遅れた反抗期w
シートもチャンバーも替えときましょうか?

>レーサー仕様のロングツーリング
大分使い方間違ってますが、大目に見てやってください。
大人の事情で岡国本コースは無理ですね。(-_-;)
ということで、バイクはミニサーキットorジムカーナ、車はサーキットということで・・・。
とりあえず、ゆっくり楽しむことにします~。
2009年4月16日 21:45
乗りやすくなりそうですね^^
CBRに乗ってると教習車がいかに乗りやすかったかよくわかりました(汗)
コメントへの返答
2009年4月16日 21:59
バイクを押すのも楽になりましたよ。
教習車はネイキッドだし、トルクはあるし乗りやすかったですね~。
またお会いする機会があれば、是非乗ってみてください。
軽くて乗りやすいですよ~。
2009年4月16日 21:51
スクリーンが無いって事は
ハンドル換えて当たっちゃいました?

私はネイキッド派だったので
スクリーンは何時も付いていなかったので違和感無いですが
風の抵抗って結構強いですよね(^_^;)

これからバイクは良い時期ですね(^^♪
コメントへの返答
2009年4月16日 22:08
見事に当たっちゃいました。
すぐに、スピードナットを切ってスクリーン取りましたよ~。

風の抵抗、強いですね。
セパハンの時には感じなかった風が上体に当たりますね。
まだ、高速には行ってないので、高速だとどうなることやら・・・。

バイクはいい時期になりました。
気分転換にフラリと行ってきますよ☆
2009年4月17日 11:25
NSRっすか!?

めっちゃくちゃ速そうですね~☆

バイクでツーリングとか気持ちよさそうでうらやましいです♪
コメントへの返答
2009年4月17日 20:13
速いですよ!
(直線だけ)(ーー;)

バイクは気持ちいいですよ~。
でも、もうすぐ梅雨&夏なので、今が旬ですね☆
楽しんできます!
2009年4月17日 16:48
( ̄△ ̄;)エッ・・?
NSRのハンドル絞っちゃうの?
(( ^_^)^^ ) なになに?
三段シートまで?

そりゃ~ロングドライブが楽になるでしょ
(=⌒▽⌒=) ニャハハハ♪
コメントへの返答
2009年4月17日 20:17
三段シート&ゴッドファーザーのテーマ、これで決まり!

でも、ロングドライブというよりミッドナイトランの香りが・・・。

特攻服も用意しましょうか??
ヾ(´▽`;)ゝウヘヘ

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