■ナビゲーション

とっとこ無魯倶

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< エンジンオイル添加剤の新基 ...

| 記事一覧 |

役者がそろった。 >>

2010年02月28日

エンジン洗浄した。

暖かくなってきました。

夏用タイヤにして岡国に行く予定でしたが、タイムスケジュールを見るとChallenge Cupだったのでアウト。
寒かったので、暖かくなるまで延期していたバイクの燃焼室洗浄をしました。

いきなりバイクは怖いので、まずはインプレッサで実験！
ISCバルブを洗浄するついでにスロットル洗浄しちゃえ！
インジェクターまで距離があるからいいだろうということで、ISCバルブ口にエンジンコンディショナーぶち込みました。
やはり、エンジン懸かりにくくなりますね。
でも、1回懸かれば、後はOK!2回目からはご機嫌ですぜ！！
これで、どういうものか分かったぜ☆

分かったところで、バイクの燃焼室洗浄しました。Red'Sさん、ありがとうございます。ばっちり上手くいきましたよ！

カーボン落とすために、そこら辺を散歩。
やっぱり、バイクはいいね☆

ブログ一覧 | NSR250 | 日記
Posted at 2010/02/28 21:49:32

<< エンジンオイル添加剤の新基 ...

| 記事一覧 |

役者がそろった。 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

アップ。
.ξさん

clubGinoと‥サントリー ...
銀二さん

真夏にお汁粉　粒あんじゃ無いのが残念
別手蘭太郎さん

オフ会に遊びに行ってきました～！( ...
FJ CRAFTさん

にゃんこdiary 33
べるぐそんさん

6/25 水曜日の朝‼️
ミッキーたんさん

この記事へのコメント

コメントする

シゲ☆ 2010年2月28日 23:15 ハッ！このブログ読んでいて思い出したスクーターのエンジンしばらく掛けて無かった…(>_<) 掛かるかしら？暖かくなって来るとバイクは気分が良いっすよね(^^♪	コメントへの返答 2010年3月1日 0:44 スクーター、大丈夫でしたか？ NSRは、この気温だと一発で懸かりましたよ。暖かくなったら、気持ちいいですね。 2月に初旬に乗った時は寒くて、夕方になるとブルーでしたが、このぐらいの気温なら、どこまでもといった感じでした☆
Red's 2010年3月1日 0:56 うまくいって良かったです。(^-^) インプで試す！見事です！思い付きませんでした。なかなかヤルなぁ。(笑) 街乗りが多い時でも1年に1回位でいいと思います。今回は【ウゲッ】の状態でしたのでこの方法でしたが、今後は、リードバルブが純正でしたら、スプレー液状タイプ(泡じゃないヤツ)のエンジンコンディショナー(呉からも出てます)を燃料タンクに入れ、2ストオイルを50～100cc入れた後で燃料満タン。そしてシェイク。あとはガス欠しない程度まで気長に走る。(でも成るべく全開時間を長くです。) これでもソコソコいいですよ。ヘタリ気味のエンジンにはこっちがむしろ効く!?説明は、また長くなるので…。略(笑) 社外リードバルブは、溶けるモノも稀にあるので注意です。ご参考までに。(^-^)b	コメントへの返答 2010年3月1日 1:19 適格なアドバイスのお蔭で、なんら苦労することなく無事終了しましたよ。ありがとうございました<(_ _)> インプで試したんですが、NSRみたいな茶色い泡泡は出ませんでしたね。燃焼室に行ったのかなぁ～。いや、NSRが汚れすぎでしょうね(^^;; 今後、プラグ交換のついでにやろうと思います。「【ウゲッ】の状態」の意味が分かりましたよ。チャンバーから激しく黒悪汁が出てきましたから。。。新しい技ですね。リードバルブは純正なので、試してみたいと思ってますが、買ったときからタンクの中に錆びが多いんですよ。まずは花さかGあたりを施工して、タンクをキレイにした上でやってみようと思います☆
な～な 2010年3月1日 17:13 オイラ自身の内臓を洗浄してもらいたい… (≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ	コメントへの返答 2010年3月1日 19:19 お尻に、下剤という名のコンディショナーをぶち込みましょうか～ｗｗヘ(・ρ・ヘ))))) ウヘヘヘェ♪
お～ひらマン 2010年3月1日 17:29 カーボン除去ですか？ 2stもカーボンすごいですもんね。エンジンコンディショナーってカーボン溶かすんですかね？リードバルブ付近のゴムが割れても、2次エア吸いますから、タンク外したついでに、確認お願いしますね♪ バイク、シーズンインですね。いいなぁー	コメントへの返答 2010年3月1日 19:27 とんでもカーボンでしたよ(^^;) ＞エンジンコンディショナーってカーボン溶かすんですかね？ Wako’ｓのは強力みたいで、今回使ってみたんですが、評判どおりでしたよ。役立つ情報、ありがとうございます。<(_ _)> リードバルブはノーチェックだったので、タンク外したら、早速、確認しますね。 20度前後の外気温が一番、いい季節ですね☆
hc83159 2010年3月3日 0:53 バイクは怖いのでインプでってのが笑いました＾＾; これからは暖かくなってツーリングのシーズンですよね♪ 自分も今年は何回か参加してみたいです！バイクは風切って走れるから楽しそうです＾＾	コメントへの返答 2010年3月3日 1:17 バイクの方が簡単なのに、車で慣れちゃってるから、前哨戦のつもりで施行しました。暖かくなってきましたね。ツーリングいいですね。しかし、スーパーへたくそだから、置いてきぼりになりそうです。とりあえず、ミニサーキットで転がして遊ぶのが当面の目標です☆ 風は、気持ちよく怖いですよ～。特に強風時の瀬戸大橋は自動レーンチェンジで死ぬかと思いました(^^;)

<< エンジンオイル添加剤の新基 ...

| 記事一覧 |

役者がそろった。 >>

プロフィール

ポポさま

なんだかんだ書きこみますが、あんまり分かってません。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

愛車一覧

	ホンダシビックタイプR 2シーターは根性なしで、疲れました。４ドアのＮＡの国宝を選びました。
	ホンダその他初バイクで２スト。すごいです。国宝です。長く乗りたいです。
	マツダロードスターいろいろと代償となるものが多い車ですが、やっぱり運転が好きなので選んじゃいました。
	日産マーチ楽しい車を選びました。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

シゲ☆ 2010年2月28日 23:15 ハッ！このブログ読んでいて思い出したスクーターのエンジンしばらく掛けて無かった…(>_<) 掛かるかしら？暖かくなって来るとバイクは気分が良いっすよね(^^♪	コメントへの返答 2010年3月1日 0:44 スクーター、大丈夫でしたか？ NSRは、この気温だと一発で懸かりましたよ。暖かくなったら、気持ちいいですね。 2月に初旬に乗った時は寒くて、夕方になるとブルーでしたが、このぐらいの気温なら、どこまでもといった感じでした☆
Red's 2010年3月1日 0:56 うまくいって良かったです。(^-^) インプで試す！見事です！思い付きませんでした。なかなかヤルなぁ。(笑) 街乗りが多い時でも1年に1回位でいいと思います。今回は【ウゲッ】の状態でしたのでこの方法でしたが、今後は、リードバルブが純正でしたら、スプレー液状タイプ(泡じゃないヤツ)のエンジンコンディショナー(呉からも出てます)を燃料タンクに入れ、2ストオイルを50～100cc入れた後で燃料満タン。そしてシェイク。あとはガス欠しない程度まで気長に走る。(でも成るべく全開時間を長くです。) これでもソコソコいいですよ。ヘタリ気味のエンジンにはこっちがむしろ効く!?説明は、また長くなるので…。略(笑) 社外リードバルブは、溶けるモノも稀にあるので注意です。ご参考までに。(^-^)b	コメントへの返答 2010年3月1日 1:19 適格なアドバイスのお蔭で、なんら苦労することなく無事終了しましたよ。ありがとうございました<(_ _)> インプで試したんですが、NSRみたいな茶色い泡泡は出ませんでしたね。燃焼室に行ったのかなぁ～。いや、NSRが汚れすぎでしょうね(^^;; 今後、プラグ交換のついでにやろうと思います。「【ウゲッ】の状態」の意味が分かりましたよ。チャンバーから激しく黒悪汁が出てきましたから。。。新しい技ですね。リードバルブは純正なので、試してみたいと思ってますが、買ったときからタンクの中に錆びが多いんですよ。まずは花さかGあたりを施工して、タンクをキレイにした上でやってみようと思います☆
な～な 2010年3月1日 17:13 オイラ自身の内臓を洗浄してもらいたい… (≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ	コメントへの返答 2010年3月1日 19:19 お尻に、下剤という名のコンディショナーをぶち込みましょうか～ｗｗヘ(・ρ・ヘ))))) ウヘヘヘェ♪
お～ひらマン 2010年3月1日 17:29 カーボン除去ですか？ 2stもカーボンすごいですもんね。エンジンコンディショナーってカーボン溶かすんですかね？リードバルブ付近のゴムが割れても、2次エア吸いますから、タンク外したついでに、確認お願いしますね♪ バイク、シーズンインですね。いいなぁー	コメントへの返答 2010年3月1日 19:27 とんでもカーボンでしたよ(^^;) ＞エンジンコンディショナーってカーボン溶かすんですかね？ Wako’ｓのは強力みたいで、今回使ってみたんですが、評判どおりでしたよ。役立つ情報、ありがとうございます。<(_ _)> リードバルブはノーチェックだったので、タンク外したら、早速、確認しますね。 20度前後の外気温が一番、いい季節ですね☆
hc83159 2010年3月3日 0:53 バイクは怖いのでインプでってのが笑いました＾＾; これからは暖かくなってツーリングのシーズンですよね♪ 自分も今年は何回か参加してみたいです！バイクは風切って走れるから楽しそうです＾＾	コメントへの返答 2010年3月3日 1:17 バイクの方が簡単なのに、車で慣れちゃってるから、前哨戦のつもりで施行しました。暖かくなってきましたね。ツーリングいいですね。しかし、スーパーへたくそだから、置いてきぼりになりそうです。とりあえず、ミニサーキットで転がして遊ぶのが当面の目標です☆ 風は、気持ちよく怖いですよ～。特に強風時の瀬戸大橋は自動レーンチェンジで死ぬかと思いました(^^;)

	ホンダシビックタイプR 2シーターは根性なしで、疲れました。４ドアのＮＡの国宝を選びました。
	ホンダその他初バイクで２スト。すごいです。国宝です。長く乗りたいです。
	マツダロードスターいろいろと代償となるものが多い車ですが、やっぱり運転が好きなので選んじゃいました。
	日産マーチ楽しい車を選びました。

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

エンジン洗浄した。

タグ

今、あなたにおすすめ

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30