中一日で鈴鹿ドライビングレッスンに参加した。

８日にREV鈴鹿に参加して、何を血迷ったか１０日に鈴鹿ドライビングレッスンに参加しました。

今回のメインテーマは基本レッスン。
どんなレッスンだったかというのは実際にレッスンに参加して体験してみてください。
サーキット側から、詳しい内容はUpしないように守秘義務をいわれてますので・・・。

で、フリー走行３本しました。
ベストは２’５６．１３８
この日は風が強くて、車体フラフラで１３０Rも全開でクリアーできませんでした。

にしても５６秒台とはorz


しかも、車載はバッテリー切れで撮れてないという（泣）


しかし！ローガーはとった！（画像参照）
ロガー解析すると非常に興味深いデーターが得られました。
・トップスピードは５６秒台のほうが高い。

・２コーナーからデグ１までは５４秒台のほうが速い

・裏ストレート直線は５６秒台のほうが速い

ロガー楽しいね。ちょっとまだ触りだけしか使えてないけど、十分データーとして有効だわ。
ロガーから思うことは、マーチは東コースを頑張らないとタイムは出ないということかなぁ・・・。
ロガー上では、５６秒台のほうが西後半が速かったから、タイムアップは理論的には可能ということか・・・。


で、講師の先生から教えられたこと
・Vライン
ハイパワー車で行われるソレとは異なる。ジムカーナーよりのテクニック。何回か挑戦したが、できなかった。

・１コーナー、スプーン一個目がもっと突っ込める。
もう限界と思ってました。で、どうやるか、お話を聞くと超高等テクニックでしたｗｗ
おそらくこれができたら、プロになれます。ソーイングの果てに到達すべきものが分かりましたが、廃車覚悟の挑戦か？？

以上、今回も大変有意義なドライビングレッスンでした。
しかし、ドライビングって奥が深いですね。終わりがないや（滝汗）