車検終了！正真正銘の改造車に！そして謎は解けた！

車検の時期が迫ってきて、K-MAX SPEEDさんに車検に出しました。

車検のついでに大きくモデファイしました。
・イケヤフォーミュラ　アジャスター･リア･ロワアーム
・ステンレスブレーキホース
の取り付けをついでに、依頼しました。

アジャスター･リア･ロワアームってのが曲者で改造申請しなくては車検が通りません。(=;ェ;=)
なんとか改造車検の方もよくしていただいて、
これで真っ当な車として、シャバを堂々と走行することができます。
ヾ(*ΦωΦ)ノ　ヒャッホゥ

岡国のホッブスコーナー出口でリアのトラクションがかからないという不満があるので、リアのしっかりとした機械式デフと迷ったんですが、D1車両に乗って感じた４輪のタイヤをいかにうまく使うかということが頭にあったので、アジャスター･リア･ロワアームにしました。

そして車検終了！
ピコさまから、EVCがエラーしているとのご指摘が・・・。
家に帰って、早速、取り扱い説明書とにらめっこ・・・。
これは、大きく間違ってますよ！！
どおりでAモードにしたら、やたらブースト圧上がるなぁと思ってましたが・・・。
じゃあ、今（1年半）まで、何も無かったのは奇跡(・_・;