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イイね!
2007年01月27日

バッテリー替えました。そして、さらなる謎が解けた!

車検で、バッテリーが弱っているとのことで買い換えました。
K-max SpeedおすすめのIDIのドライバッテリーにすることにしました。

そんでもって、ついでにフロアー下の防錆処理もお願いしました。
これで1日でも寿命が存えればと思います(^^;;

作業終了後、ピコサマからEVCの電源、付きっぱなしなんだけど・・・とのこと。
どうやら、イグニッションから電源取ったつもりが、常時電源から取ってたみたいです(・_・;
どーりで、モニターが点きっぱなしだから、おかしいなとは思ってましたが、思い込みは恐ろしいものです

教訓:DIYは気をつけよう!
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2007/01/31 23:29:04

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この記事へのコメント

2007年1月31日 23:39
バッテリー交換でつか…ドライバッテリーなんてかっこよす。
やっぱりだいぶ軽いんでしょうか…?
私も是非入れてみたいでつ…こっちでは売ってるの見たことないでつけど…w
コメントへの返答
2007年1月31日 23:57
だいぶとまではいきませんが、やはり軽いです。

ちょっとサーキット走るので、液漏れが心配で導入しました。
液漏れでボディがトロけるのは勘弁してください(=;ェ;=)

普通に走られるんなら液タイプで十分かなぁと思います。

メンテナンスフリーで小型なんで、無精者の方、電飾、オーディオ等に凝られている方には是非、お勧めしたいです。
2007年2月1日 13:12
んまっ!?
大変ですたなぁ。。。
おいドンも自分でする事多いから気をつけるバイ(--;)
コメントへの返答
2007年2月1日 21:46
まあ、回線だけだったので所要時間20分程度でイグニッションから取れましたヾ(´▽`;)ゝ

DIYでやったところは不細工ですが、
なんか愛着湧くんですよね。

DIYはわくわくします(^ー^* )♪
2007年2月11日 23:43
はじめまして!
IDIとは通ですね~
コメントへの返答
2007年2月12日 0:21
はじめまして、銀の弾丸。さん

ショップのおすすめということで、導入してみました。

ブレーキが有名なところなので是非、フルードとパッドの方を次回交換から使用しようかと思ってます。

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なんだかんだ書きこみますが、あんまり分かってません。よろしくお願いします。
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