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イイね!
2007年03月20日

またまた岡国へ

またまた岡国へ 性懲りも無く岡国のタイヤガーデン白壁走行会に行って来ました。

前回のHKSよりはブチ切れてないだろうと思ったのが大間違いで、
やっぱり6割5分はSタイヤでした(・・;)

パッドも替えたことだし、まあなんとかなるさと思ったのが大間違いの結果に・・・。

よーし、52秒台狙って、行くぜ!っと意気揚々とスタートするも、
がんばりすぎて、やはり魔の2コーナーでスピン!
~~~~~~ (/´θ`)/ アーレー
これは壁に当たる~~~~~っと
思ったら案の如、バンパーからガリッっと嫌な音が(ーー;)
これはマ…マズイ…(T~;T)、クーラントが漏れてたら大問題と思うが、
車から降りたら危ないので、ハザード焚いてピットイン!
幸いオイルフラッグが振られてなかったので、その可能性は低いだろうと思ったが、
万が一のこともあるのでピットで現状確認!
結果、バンパーを擦っただけで済みました\(;゜∇゜)/ヒヤアセモン☆
これなら、まだ行けると判断し、気持ち切り替えてピットアウト!
一切の雑念を捨てガンガン、走りました。
ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=(;-_-)/
結果Best 1'53''348
ん~、0.5秒更新してますね~。まあまあでしょう。

2回目、レース形式でしたが、やはりここはお決まりのピットスタートを選択!
タイヤも温まったので、安定した走りができました。
Bestは、54秒台でした。
Best更新はならなかったけど、結果的には満足でした。

今回の教訓は、タイヤは温めてから使えということを痛切に感じました。
う~ん、今、考えても我ながら情けない[壁]/_;)

交換したIDIのパッドですが、減りも少なく効きも十分です。
しかし、リアがまだCC-Xなので、初期制動力がD700の方が高いことから踏み始めの一瞬にABSが介入してくるのが難点でした。
今回、フロントの車高を下げようと思いましたが、このままで正解でした。
フロントの車高を下げるならLSD等でリアのトラクションを上げないとオーバーになることは避けられないと感じました・・・。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2007/03/29 23:04:14

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この記事へのコメント

2007年3月29日 23:27
ベスト更新おめでとうございます。
もう少しで52秒ですね。
今度 引っ張ってください!!
コメントへの返答
2007年3月30日 0:04
ん~、まだまだ修行が足りませんね~。
タイヤの温度管理もできない若輩者なので、
引っ張ろうものなら、クラッシュの危険性大ですよ(・・;)

車が大破するか52秒到達するか
これは時間の問題ですね
(-"-;A ...
2007年3月30日 10:54
53秒台前半、おめでとうございまつ~( ゚ω゚)ノ
ガリっといったのは残念ですたね…大事にならなくて何よりでつ。
やっぱりSタイヤで武装して挑むしか…最速の称号はもらった!(`・ω・´)
コメントへの返答
2007年3月30日 12:06
ありがとうございます<(_ _)>

>ガリっといったのは残念ですたね…大事にならなくて何よりでつ。
ホントに無事で何よりでした。
少なくとも120Kぐらい出るところなので・・・。
これは、車のセッテイングうんむんよりも、自分の認識力不足の招いた結果ですね。
一歩間違えば、他の人も巻き込みかねないのでヾ(_ _。)ハンセイ…

最速はまだまだイスカンダル以上の遠さですよ。
得るものも多そうですが、失うものも多そうですので・・・。
とりあえず、ETCとカーナビで武装してます!(`・ω・´)
2007年3月30日 11:08
新品タイヤだと52秒台は射程圏内とちゃいますか~
コメントへの返答
2007年3月30日 12:16
新品タイヤで52秒!っといいたいところですが、使い込んだ結果のグリップの低下はあまり分からないんですよ(^^;;

ネオバは2、3部山でグリップが落ちるというのはよく聞くんですが、おいしい温度域でのグリップ低下は分からないんです・・・。
今回の失敗のように、低温時のグリップと、いままで2周持ったグリップが2週目後半でダメになるのは、なんとか体感できました。

新品タイヤでタイムアップできるといいな~
(^人^ (^人^ )
2007年3月30日 17:23
(((p(>v<)q)))!!
本人が無事で何よりです

次回はニトロ積む!?
(^w^) ぶぶぶ・・・
コメントへの返答
2007年3月30日 18:21
ε=ε=ヾ( ×o☆[壁] ガコッ!!
(o- -)oムクッ
なんとか無事に生還しました!

次回は、インマニと自分のお尻をつないで、人間ニトロで決まりでしょう!
いや待てよ・・・。
やっぱり現実路線で消火器か!?

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