ポポさまのブログ一覧

真夏はサーキット走行しないと、心に決めていたのですが、誘われて、 気が狂ったか、鈴鹿サーキットに走行に行ってきました。 最近はイグニッションコイルは断線するし、クラッチはふっ飛ぶし、 サーキットを走ると壊れるという中、ガクブルで走行しました。 しかし、かなり走りたい病が勃発していたので、ちょう ...
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3代目ヴィッツに２５０ｋｍほど乗りましたので、レポートします。 乗ったのは、１．３Ｌの一番安いグレードのＣＶＴでした。 ＜良い点＞ ・シート ２．５時間連続走行でも、疲れ知らず。ヘッドレストの形状が素晴らしく良い。正しい運転姿勢で運転したなら、おそらく事故した時のムチ打ちの症状は、このシートに ...
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お待たせしました。 ＲＥＶ鈴鹿の車載です。 ベスト　２’４２”４４６です。 この直後に、1コーナーでクラッチ破損してます。 後続車の方々、よからぬ動きをして、すみませんでした！ もうちょっと、コース端に止めればよかったです。反省・・・。 さて、前回は40秒台で、今回は42秒台だっ ...
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今は去ること、6月初旬のＲＥＶ鈴鹿に参加しました。 当日はＫ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤのピコさまとご一緒させていただきました。 ＡからＤと遅い順にクラス分けがなされているんですが、何故か速い方から2番目のＢクラスにクラス分けされてました（汗） そんなに軽量化も改造してないし、タイヤはハイグリップラジ ...
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これ、ベスト１’５９”１１６ おまけ、死ぬかと思いました。 人間、危険を感じたらスローモーションで動くといいますが、体感できました。 事故直前は、１０km/hぐらいの体感スピードでしたが、動画でみて、結構速かったんだなと思います。
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5月初めは岡山国際サーキットでＫ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤさんのゲストとして、倶楽部ミーティングに参加しました。 この日は晴天で、温度は少し高かったですが、走りやすい日でした。 前回の教訓をもとに、突貫でフロントのみスイフトの１２Ｋのバネに交換していきました。 で、驚愕の事実が！ スイフト１２Ｋ ...
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純正ＢＯＳＥが付いてるんですが、ナビにＡＵＸ端子がついて無いので、iPodやwalkmanが再生できないのです。 ずっとＦＭトランスリミッターで再生してました（泣）。 いろいろ調べたんですが、ナビを替えようにも高すぎるし、 ＢＯＳＥ対応のカーオーディオシステムもググったけど、よく分からない。 ...
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これ、鈴鹿の車載。２’４０”９５３ 最後に痛恨のシフトミスで、０．３秒ぐらいロスしております（涙） この日は走行台数16台で、走りやすかったです。 これ、鈴鹿ツインの車載。１’１２”９８６ ベストは１’１２”４９０なんですが、車載カメラの電源が入ってなかったので2ndベストの、この ...
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イカれたことに1日に鈴鹿サーキットと鈴鹿ツインサーキットの2つのサーキットを走りました。 午前中は鈴鹿サーキット。 午後は鈴鹿ツインサーキット（フル）。 快晴で、サーキット日和でした。 Ｚ２スタースペックも入れて、タワーバーも入れたことだし、 すぐに使わないと！ で、鈴鹿サーキット。 だら ...
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ロードスターをチューニングしました。 ２．３Ｌエンジンに装換してスーパーチャージャー付けましたといいたいところですが、 8000円で中古のストラットタワーバーを発見したので、それ付けただけです。 ＲＳなら標準装備されてるタワーバーなんですが、僕のＮＣは標準車なんで装備されてないのです。 タワー ...
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