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すみません<(_ _)>
最近、すっかりノーマル崇拝論者なんですが、やっぱりチューニングが好きなんです。

ということで、早速、マーチのチューニング！


購入したのは、AMTECSのEZカムXR 12mm。
AMTECS社というのはアライメント測定機器で、有名な会社なんです。

で、これは何かと申しますと、フロントのキャンバー付けるための偏心カムです。
インプレッサは純正装着してたけど、マーチは純正ではフロントトーしか調整できないんだよね（涙）
残り溝の少ないタイヤを交換するついでに、アライメントも適正化するので、ここぞとばかりに購入しました。

ちなみにタイヤは値上がり前に、ちゃっかり注文で準備万端。

で、迷ったのが、リアのトーとキャンバーを調整できる、同じくamtecs社のEZシムを購入するかどうか・・・。
よくよく、耐熱温度を見てみると、１８０℃！
これはリアのドラムブレーキと相まってサーキットで、とろけそうですね。
ということで、却下しました。
リアキャンバーは実際に走ってみて、必要とあらばリアシムを入れて調整することにしよう！

こんな感じで、渋め？なチューニングしていくんで、ヨロシク(^○^)/




＜おまけ　とある近隣日産ディーラーにて＞
ポ「あの～、アムテックスって会社のEZカムっていうのを注文したいんですが・・・。」
D「それは、どのようなものですか？」
ポ「マーチはフロントのトーしか調整できないので、これを足回りに入れてキャンバーを調整する為のものです」
D「？？」
ポ「前のタイヤの角度を調整する為のものなんです」
D「すみません。違法改造になるようなものはちょっと・・・。ウチでは、ショックの交換ぐらいしかやっておりません。」
ポ「そ、そうですか・・・。また、オイルの交換でもお願いしますね・・・。」
ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=(;-_-)/ゼンリョクダッシュ

バカヤロー！ショックの方が大幅な改造じゃないか！
キャンバーも街乗りで片減り厳禁だから１度４５分～２度ぐらいしか、つけないやい！
と悲しみに暮れると同時に、自分が車オタクであることを実感するのであった・・・（泣）