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6月のタイヤ値上がり前に購入したタイヤを付けに行ってまいりました。

選んだのは、BSのRE-11！

選んだ理由は、国産ハイグリップタイヤ御三家（AD08、RE11、Z1☆）の中では購入店で一番安かったから（爆）。
とにかく、エンジンが心臓なら、タイヤは脳みそぐらい、車にとって重要なもんだから、ハイグリップ一択で。

にしても、大阪はタイヤが安いね～。
都会は違うね～。
交換、バランス、廃タイヤ、アライメント（もちろんAMTECSの３次元測定）込みで、インプレッサの半額なんだから、ありがたいです
<(_ _)>
しかも、タイヤは１１年２１週と新しいし！


ほんで、アライメントはキャンバーは２度、トーは０でお願いしました。
サーキット走るなら、どう考えても３度は欲しかったですが、街乗りがほとんどだし、２度にしときました。


しかし、今回タイヤを替えてヨコハマ　S.driveの素晴らしさを再確認。
温まってないとき（すなわち街乗り）のグリップ感は、皮向けしてないRE11より高いし、雨は安定してるし、乗り心地は程ほどに良いし、このタイヤは良いです。
ぜひとも、非サーキット車にはオススメのタイヤ！


RE11もいいですよ。
BSのハイグリップとは思えない、しなやかさで高評価！
RE070の時は、ハイグリップと引き換えに酷い乗り心地でしたから、それから考えると進化してるね～。
RE070とパターンは似てるけど、コイツのコンパウンドは違うものじゃないかなと思ったりしました。