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ひさびさに良本に出会いました。

「午前零時の自動車評論」

とんでもない車の本です！

まず、帯から度肝抜かれます。

「世界は無数の＜正しい理論＞や＜正しい理屈＞が交差するファジーなカオス。言い換えれば、唯一絶対の単純な理屈なんて存在しないということ・・・。だから大事なのは、そうした理論や理屈を片っ端から知って取り込むことじゃない。大事なのはこれ。自分はどうするか。」

これ見たときに、衝撃が走ったね。
ついに、こんな本が表れたかとすぐ読みました。
かなり面白かったです。

何が面白いか。

①公平な視点から車を批評している。
一部、自動車評論家は外車ならマンセー、日本車ならクソみたいなレッテル評論している者がいる。僕は、そういうの大嫌いなんだよね。ブランドとか固定概念で評論しちゃうやつ。車分からない女の子をヒュンダイ、グレンジャーに乗せて、ベンツのSクラスといっても納得しちゃうぐらいおろかなことだと思うよ。この著者は、かなり深く歴史的なことまで理解しつつ、公平にその車を判断しているので、極めて好感がもてる。

②当たり障りがあることを書いている。
多くの自動車評論家は、企業に嫌われまいと、あまりネガティブなことはいわないんだよね。評論家としても、我々が知りたいこととしても、そこが一番重要なのにね。この著者は、そこのところバッサリ切り捨ててます。

③理論と人間感覚の見事な融合。
帯に書いてある通り。メカニカルな部分の解釈と著者の感覚から導き出される見事な評論になってます。

④マーチ１２SRの記事が、かなり的を得てる。
一部本文抜粋（スイフトスポーツの話に出てくる）
「走りが内包する切れ味という点では、先代K12系マーチの１２SRという最辛口グレードに負けていた。ただし１２SRは、オーテックの老匠、中島繁冶氏が手ずから仕上げた一種のチューンドであり、感嘆するほど鮮やかな部分とノーマルそのままの要素とがまだらに見え隠れする一台であり、気合の入った車好きはともかく万人にオススメできるものかと問われれば、躊躇が出てしまう車といえた。そこへいくと先代スイフトスポーツは、まんべんなく高いレベルでまとまった優等生的なスポーティーBセグメントであった。」
こんな文章、ただ単に筑波のラップタイムやらで判断している評論家や、直線等の表面的な速さでしか判断できない評論家にはまず書けない文章です。感服いたしました。



以上、面白い本です。
全然、車に興味が無い人には、何っを書いてあるのかサッパリだと思いますが、ある程度、車を知ってる人、否、車について知っている人ほどかなり面白い本になってます。是非、読んでみて！





P.S.
12月のREV鈴鹿は参加できそうです。180kmリミッターまだ切れてません！危ないです。ストレートで煽らないでください。