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１２月某日、休日もできたので鈴鹿サーキットのＣＣ粋に練習走行に行ってまいりました。

しかし、この日はあいにくの雨でしたが、雨でも練習するしかねぇ！といき込んで走行するのでありました。

が、行ってみたら空気圧が右フロントだけ１．５ぐらいしかなくて急遽、空気入れを借りて適正空気圧にして走行するのでした。

で、走行したんですが、
死ぬかと思った（爆）

路面温度が低いってのもあるんでしょうが、Ｓ字でアクセル踏んだら、即刻スピンモード！
危険すぎる！！

やはり１４Ｋ１２Ｋという異常に高いバネレートとＬＳＤの相加効果でスーパートリッキーマシーンになっちゃってます。。。

最終的なベストタイムは３’０５”８６２
ヘッポコです。すみません（笑）

今回は、雨の鈴鹿とＦＲの難しさ、間違ったセッティングをすると、こんなにも危険な車が仕上がるのかと身をもって体感した次第です。

２枠、走ろうと思ったんですがあまりの危険さに１枠で終了。
お正月にさっさと、バネ交換しようと思うのでありました。
しかも、超アンダーセッティングにせにゃ（汗）