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ロードスターをチューニングしました。

２．３Ｌエンジンに装換してスーパーチャージャー付けましたといいたいところですが、
8000円で中古のストラットタワーバーを発見したので、それ付けただけです。
ＲＳなら標準装備されてるタワーバーなんですが、僕のＮＣは標準車なんで装備されてないのです。

タワーバーを付けるとしっかりするそうです。
アンダー傾向になるようです。
アンダー最高です！安定最高です。
今まで見てきたサーキットの大事故は、ほとんどはコントロール不能オーバーでの事故が多いし、自分でもヒヤッとしたのは、ほとんどオーバー挙動なので、アンダー好きです。

ＴＥＩＮのパフォーマンスバーという商品で、減衰調整もできるし、なによりアルミで非常に軽いです。

して、取り付けました。
説明書が付属してましたが、それには、ネジ外して付けろとざっくり書いてました。
付けましたが、少し上部が干渉するのか、ちょっとボンネットのチリが合ってません。
でも、まあいっか。

これで変わるかな～っと早速、街乗りをしましたが、

全く変わってない！変化が分からん（爆）

ロールバーが効きすぎてるからでしょうか？
サーキット走行なら違いが分かるかな～。。。


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