ポポさまのブログ一覧

もうすぐ夏である。

エアコンはまだ無い！

※↑はエアコンの排出口です。

ようやく久々のBASS釣りに行きました。

GW中なのかどうなのか分かりませんが、
バスはいるのはいるのですが、激スレ状態(=;ェ;=) シクシク

そして、ついにキタ～！！
逃してなるものか！
鬼フッキングじゃ～(≧血≦;) グォオオオッ!!

ぴょ～んと上がってきましたよ
１０ｃｍのバスが・・・ヾ(´▽｀;)ゝ
こんなに小さいのを釣ったのは初めてです。

いや～自己ベスト更新しましたよ
ヽ(´▽｀;)/＝3＝3＝3＝3♪

GWは岡山に帰ってました。
そして、地元の車好きと(*^o^*)ドキドキ(*゜O゜*)バクバク体感試乗会を！！

S202、FD3S、乗ってる友達なんじゃ～
どっちもうらやましす
|エ)・)⊃ジー

あんまり、人様の車（スポーツカー）に乗ったことが無いので、自分の車と比較できるいい機会でした。
なにせ基本は一匹狼ですんで、他の方々の助言等あんまり無かった（聞く耳持たなかった）状態で、ここまできたので他の人が自分の車をどう評価するか興味深かったです。

まずはS202！
やっぱり音がええわ(^ー^* )♪
足はTEINようでした。乗り心地がいいね
僕のインプの10倍よかったです(≧∇≦)ノ ♪
欠点はパワーバンドが狭かったです。
でも友達も、それは分かっていたようでピコってもらうとのこと。
それは大賛成じゃよ！
そして、サーキットを走ってみたいとのこと。
初めてのサーキットなら岡国がいいよと助言しときました。

そしてFD3S！
FD乗ったことがないんだよね。これは((((o゜▽゜)o))) ドキドキ♪ですわ。
やっぱり、レスポンスがいいね！
あと、やっぱり軽い！
レスポンスと軽さで、羽がついたように走り出すわ～
これがFDの醍醐味かぁ～。ええ、車じゃなぁ～
そして事前の情報交換で、かなり乗り心地が悪いと聞いていたんですが、
全くもって快適マシーン！！なんで車高低いのに乗り心地がいいの！？
マツダスピードの車高調とのこと・・・。恐るべしマツダスピード。
もちろん、僕の車より乗り心地はいい(=;ェ;=)
気になったのはフロントの接地感でした。
加速したときにフロントの接地感が少なくなって、ちょっと怖い・・・。
フロントの接地感が増えれば、もっと安定して速く走れる感じがしました。
以前に乗ったD1の86の脅威の接地感を体感させてあげたかったよ。。。

そして、僕の車へのダメだし・・・。
乗り心地は、我慢できるレベルだそうなぁ。
あと、大きいギャップの後のハネが気になったとのこと。
これは参考になりました<(_ _)>　やっぱり、ヘルパー残したのがダメだったかなぁ？？
あとはO.K.とのことでした。

パワーに関しては3台とも体感的に同じぐらいでした。
FDの友達は、初4WDに衝撃を覚えたようで、次の車は4WDだと意気込んでいました。
FDは国宝なのになぁ～。僕はFRって4WDより面白いなっと思いました。
人間、無いものねだりなんですかねぇ...(　= =) トオイメ

ついに、死んでいるネオバからNEWタイヤに買い換えることができました。

今度は、TOYOのR1Rにしたんだよ～。
サイズも225/45から235/45にサイズアップしました。
ハイトを低くしてないのは、ある程度たわんだ方が動きがだるくて好きなので40でなく45にしました。トラクションは40の方がかかるだろうな・・・。
これでタイムアップできたらいいな～(^ー^* )♪

ネオバは結局25000kmまで持ちました。
街乗りもサーキットも、このタイヤ1本だったので長く持った方ではないかとしみじみと感じます。...(　= =)

で、NEWタイヤ、チョイ乗りインプレッションとしては、かなり剛性が高いタイヤだと思います。
減衰を上げたらもう少しタイヤとのマッチングが良くなりそうな感じがします。
大きな失敗は、235ならなんとか干渉しないのではないかと思ったのですが、左リアのフェンダーと干渉します(ーー;)

あと、リアのブレーキもIDI　D700にしました。
これでフロントの、つんのめりから開放されそうです♪

←こんなクラックが住居内に3箇所ほどあります(・・;)

姉歯建築士のマンションなんて甘っちょろいもんですよ！

先の震度４の地震で倒壊しなくてよかったです
(^-人-^)ニャ無