よしおんくんのブログ一覧

現在、プロシードはトライアルバイクのトランスポーターとして活躍しています。

私が参加しているトライアル教室はバイクショップが主催しており、山中のキャンプ場で開催されます。会場を見渡すと、トランスポーターとしてはハイエースなどのワンボックス車や軽トラックを使用している方が多く、中には後方に見えるマイクロバスベースのキャンピングカーで来場される方もいます。

ピックアップトラックにオフロードバイクを積むスタイルはアメリカ的で見た目も格好良いのですが、問題は雨です。荷台はシェルや幌を装着しない限り雨ざらしになります。その点、雨天時には屋根付きの移動ガレージとも言えるワンボックスタイプが便利です。

しかし、泥だらけになったバイクを車内に積載すると、乾いた後に泥や砂ぼこりが車内に舞います。車内を清潔に保つためには、人が乗る空間とバイクを積む空間を分離する工夫が必要になります。

そのため、トレーラーを牽引したり、ヒッチキャリアを利用して車外にバイクを搭載したりする方もいます。

車外積載は車内を汚さずに済むという大きなメリットがありますが、一方で固定が不十分だと走行中に荷物を道路へ散乱させる危険があります。また、駐車中は盗難のリスクも無視できません。

結局のところ、雨対策、防犯性、車内の清潔さ、積載の手軽さをすべて満たす方法はなく、それぞれが何を優先するかによって最適なトランスポーターを選んでいるように思います。

プロシードにつけているレカロは２０１２年に中古品で購入したものですが、
購入時中古ながら艶があったレザーですが、流石に１４年以上経ちシート表皮がボロボロになってきたので、合皮のパッチをしていましたが、結局、ファブリックのカバーを着けました。

ボロ隠しができましたが、レカロのロゴが隠れてしまい玉に瑕？

雨が降るとトラックシートに水が溜まり、結構な量なので驚くのですが、軒下の植栽につかさず散水しそれを再利用します。それだけではハケナイので近所を一回りして交差点に散水をしてきます。

コレまで横に加え縦に木材を入れましたが、池が増えただけだナア

納車以来ほとんど手を入れてない８６ですが、随一チューンしているのがステッカーです。




このYouTubeの動画に見習って、ホワイトロゴが更にほしいのですが手に入らずいました。

過日マツダのファン感謝デーに行ったところカストロールのお店？があったのでステッカーを強請ってゲットして来ました。ロゴ自体は一新されたのこと。

ブルーにはホワイトが生えるので更に探してみよう。

30年ぶりにバイクトライアルを再開しようとしてます。取り急ぎトライアル専門店に突撃しました。
希望の電気トライアル車は２００万以上のことです。エンジン付きは後回しにして、自宅の駐車場で練習出来る自転車トライアルを購入し、老体を再び鍛えております。