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久しぶりに本屋に行きクルマの雑誌を物色すると、なんと新C４ピカソの新車購入案内ムックが横積されているではないか！　早速買ってきました。しかし、日本ではマイナー車のシトロエンでは前代未聞なのでは？　

先日、デーラの営業さんの話では先代のC４ピカソばかり売れて他の車が売れずこまったとのこと？　輸入元も今回新型もパリ旅行のキャンペーンしており、相当期待しているみたいですね。

シトロエンのディーラーに修理および試乗に行ってきました。

DS５は車体の大きさは我がC５と同サイズでグットですが、車内が狭くて、奥さんの趣味のお琴三面を同時に運ぶのは無理の様。

ならば、10月末発売予定のピカソがいいなあ。。。5人乗りか７人乗りか悩ましい、しかし実車は未だ置いてありませんでした。


でも、コンベンショナルなセダンの車体にハイドロの（多分最後の）C５の乗り心地はお金をかける価値があるはず。

アイティー社長になったら買います。
日本だとATのみみたいですが、3000万超もするんだから６MTオーダできる？

現在プロシードは車検＋板金修理（過日オカマを掘られ）中ですが、その代車の少々古いゴルフでしばらく通勤を楽しんでおりましたが、今回、初めてオーバーヒートなるものを経験してしましました。

警告表示は出ていたのですが、シトロエンにで体験したセンサーのオオカミ少年的表示と高をくくったのがいけなかったか。
あのとき、暖房が効かなかったのでどうもウオーターポンプが原因だったのかも。

現在、代車の代車でトヨタのワンボックス（ライトエース？）通勤中、これは壊れそうにないね！！

月日の経つのは早く、まだまだ新車と思っていたシトロエンも昨年末車検から不調続きで、燃料パイプがはずれガソリンを路上でぶちまけるという日本車では考えられないトラブルが、幸いにもデーラーさんがすぐ駆けつけていただき翌日にには復旧しましたが。

どうもシトロエンのフィジカルな出来はトヨタ車と比べれば２段階ほど落ちるかも、トラブルが嫌なら車検ごと買い替えが正解ですね。

しかし現在、悪いところは修理し終え、タイヤも履き替え、エンジンも良くふけるようになり、スーと水平移動をする様な乗り心地や、清潔感のある皮のシート等このまま乗っていたいのですが、次のトラブルが起こる前に次のクルマを考えなければ。

何しろ、主に乗っているのがクルマオタクでも何でも無い奥さんなので。