よしおんくんのブログ一覧

久しぶりに本屋に行きクルマの雑誌を物色すると、なんと新C４ピカソの新車購入案内ムックが横積されているではないか！　早速買ってきました。しかし、日本ではマイナー車のシトロエンでは前代未聞なのでは？　

先日、デーラの営業さんの話では先代のC４ピカソばかり売れて他の車が売れずこまったとのこと？　輸入元も今回新型もパリ旅行のキャンペーンしており、相当期待しているみたいですね。

次の車は、未だ決まってないのですが、C５で遅い夏休み旅行をかねて家族と那須〜日光へ2泊のドライブに行って来ました。エンジンの不調（ノッキング）は一旦停止してエンジンリスタートすればとりあえず復旧するので、だましだまし走りましたが、不調でなければ、つなぎ目のないレールを走る電車のような乗り心地とスムーズな回転のV６は今だ健在で、新車の時と変わらない皮のシートと相まって、カントリーロードではホントいい車だと再認識しました。

たぶん、約50万円（修理費＋車検費用）で来年も立派に走れます。。。。


もったいない。。。

シトロエンのディーラーに修理および試乗に行ってきました。

DS５は車体の大きさは我がC５と同サイズでグットですが、車内が狭くて、奥さんの趣味のお琴三面を同時に運ぶのは無理の様。

ならば、10月末発売予定のピカソがいいなあ。。。5人乗りか７人乗りか悩ましい、しかし実車は未だ置いてありませんでした。


でも、コンベンショナルなセダンの車体にハイドロの（多分最後の）C５の乗り心地はお金をかける価値があるはず。

1年以上続いた成田通いは本日で終わり、少々休みをいただいて来週からは羽田に電車通勤です。しかし、時間の経つのは早いモノですね。

自家用車通勤の場合、どこにも引っかかることもなくドライビングとカーステオにひたすら集中し職場と家庭の往復の毎日でしたが、これからは誘惑も多いので道草をいっぱい食べるかも？

走行距離はこの一年で約3万キロ、こんなにマイカーで走ったことは今までないなー。
プロシードも大過なく良く走ったのですが、気になるところもあるので、今度しっかり整備をしないと。