よしおんくんのブログ一覧

巨大ホームセンターの駐車場で、プレランナータコマが隣に。
フェンダーやサイドのアオリ？が樹脂製だしサスペンションも本格的にロングトラベル、ただしミッションはATでしたが。

古くてマイナーなプロシードは手軽に手を加えるところが少なくなってきました。
メジャーで世代も新しいタコマですからアフターパーツも多く、うらやましいな！

ヤフーにこんな記事が

＜鳥取砂丘に車乗り入れ、走り回る　運転手ら３人を聴取

１４日午前９時４０分ごろ、鳥取市浜坂の鳥取砂丘で、四輪駆動の軽乗用車が走り回っているのを観光客が見つけ１１０番通報した。鳥取県警鳥取署が自然公園法違反の疑いで、運転していた男性ら３人から事情を聴いている。


日本には誰のものでもない土地は無いのでしょうね。一見外国の冒険記事に出てくる砂漠のようなところでも、日本ではしっかり管理者（所有者）がいるのですね。勘違いしてはいけませんね。

しかし、私も鳥取砂丘の写真を見ると「四駆で走ってみたい」よく思いましたよ。

日本人が好まないピックアップでかつ燃費の高いガソリン車のプロシードキャブプラス、新車での販売からずいぶん経ち、もう走っていないのではと思われますが、意外にも、わが町でちょくちょく見かけるのですよネ。

画像は駅で奥さんのお迎えを待っていると純正の鉄パイプのロールバーとバンパーを付けた前期型のクレーシルバーのキャブプラスと遭遇、シックな色なので少々ジェラシーを感じてしまいました。乗っていたのは中年のカップルだったな。

また、近所の喫茶店に偶に赤い後期型が駐車しているも確認しています。

つまり我町に3台以上はいますが、日本国内では何台ぐらい生存しているのかな？