まっきなのブログ一覧

４日目の朝は風、雨共に強い状態でした。





3日目までキャンプ場で寝泊まりしていましたが、寝袋に慣れていないせいか、熟睡できたわけではありませんでした。そのせいかこの日は目覚めと共に疲労感に襲われる始末。天気も悪いし宿に泊って良かったな～なんて思ったり。

まあ、流石に寝不足状態で一日中走っていれば疲れも溜まってきますわな。
しかしデルタに乗り出すとその疲れも完全に吹っ飛んでしまうわけでして！

コンビニのサンドイッチを食べた後、カメラのバッテリーを探しに前日斜里岳を撮った場所に行って見ましたが、見つからず・・・
写真は実家から借りてきたX-Periaで撮影することにしました。
（携帯は未だにガラケーなので、これがあると便利）



天に続く道

天気が良ければもっと遠くまで見えるんでしょうね・・・



オシンコシンの滝




岩壁と相まって迫力があります。

ちなみに以前は有名な猫がいたようです。Wikipediaの記事にもなってますｗ
オシンコシンの滝の猫



ウトロに戻ってオロンコ岩を撮影。




途中の知床峠にある駐車場から羅臼岳を眺めるのを楽しみにしていたんですが、霧でまったく見えませんでした(+o+)

ウトロとは知床峠を挟んで反対側にある羅臼町のらうす道の駅に入ってみましたが、まだ朝の8時過ぎだというのに観光客で混雑してました！



野付半島についた頃は小雨だったかな？




野付半島、途中の駐車エリアにて




野付半島ネイチャーセンター に置いてあった水槽




ホッカイシマエビだそうで

模様が綺麗ですね～



お昼すぎに納沙布岬に到着！しかしこの天候なので・・・




何も見えませんOrz




北方領土の位置を説明するシールが貼られていました。




請望苑というお店の前のいた猫

半袖でちょっと寒いくらいだったけど、寒くないのかな？
ここであえて昼食は取りませんでした！理由は後で分かります（＾＾）

納沙布岬周辺、やはり見たこともないような自然の風景が広がっていましたが、天候が悪かったので、降りて撮影する気にはなりませんでした・・・



そして浜中町周辺を走っている頃は雨が強かったのですが・・・

　　　！？

　　　うおっ！ワイパ-が動かなくなった！何だ！ついに雨のせいで電装がいかれたか？！

　　　　・・・いや、動いて無いのは運転席側だけだし・・・他は大丈夫そう。
　　　　確かワイパーはリンクで動いていて・・・
　　　　え～っともしかしてその先はギアで動くようになっていて、
　　　　ギアが欠けたから動かなくなった？

なんて事を考えながら暫く走り、とりあえずじっくり見てみようと自販機が置いてあるような所に停まったのですが、ここで犬が吠える吠えるｗ
うるさくて仕方無いので、リンクが動いている事だけ確認してこのまま走る事にしましたｗ

北海道は車の流れがいいので、雨が降っていてもフロントガラスから水滴が勝手に流れて行くので、何とか普通に走れました（汗）

ワイパーの根元が怪しいとは思ったものの、その根元へどうやってたどり着けばいいのか分かりませんでした・・・
単に・・・こういう風にカバーを開ければ良かったんですが（泣）



こういう風に開くという発想が無かった為に、100km以上このまま走る羽目にo....rz
てっきりピン？みたいな物を外さないといけないのかと思ってました・・・


さて、その状態で走り続けついたのは有名な？南蛮酊！
このお店のザンタレに挑む為に昼食を抜きました！



5cm程あろうかという唐揚げが12個くらいありますｗ
さすがに最後の3つは厳しかったですが、何とか完食できました(；￣３￣)=3　げぷぅ
ヤッタネ（*^_^*）v


この日も摩周湖周辺の『とほ宿』に泊まりました。
入浴後、オーナーさんご夫婦、関西から来ていた方とお菓子を食べながらお喋りしました。

ワイパーの動かない原因が分からず、みんカラの何シテル？で尋ねてましたが、おぬまさんの『単純にワイパーアームの取り付け部分の緩みでは？』という返信を頂いた事で翌日直す事ができました！ありがとうございました。


本日の走行距離：およそ560km

さすが北海道、一般道だけでこの距離！
一般道オンリーのこの数字を更新する事はもう無いでしょうｗ
東京から青森、姫路に行くくらいの距離です(~o~)


5日編へ続く

3日目はいろんな意味で分岐点となった日でした・・・。

一つは天候。もう一つは・・・



3時頃には目が覚めてて、4時頃朝日を撮りに海岸線まで行きましたが、
あいにく天気は曇り。
しかも前日まで3段階中2つあったバッテリのー残量が早くも1つに(+_+)
電源入れてもすぐにカメラが自ら電源を落とすような状況になっていました・・・

　

寒いと残量が少なくなったりするので、温めていれば復活したりしないだろうか・・・
と思ってバッテリーをポケットに入れておいたら何とか撮影できる状態に！




以降撮影の後バッテリーをカメラから外しポケットに入れていましたが、この行動が後に不運を招くことに・・・



クッチャロ湖対岸

見たこともない生物が出てくるんじゃないか？と思わせるような雰囲気でした。




枝幸町付近にて。

丘（？）の一部の幹だけが見えるような状況になっていて、そこの木々だけが背伸びしているように見えたので、思わずパシャリ。



国道238号線を南下している間、シカ注意の標識やポスターをたくさん見ましたが、シカを見ることはありませんでした。

でも逆に驚いたのがカラス等の鳥なんですよね。
走行中の車の前を横切ったり、近づいても逃げたりしなくて、
もしかして轢いてしまった？と思うような事もあり、何度もヒヤヒヤしました((+_+))



コムケ湖

海とは砂州で仕切られた汽水湖。



サロマ湖

コムケ湖と同様、砂州によって海と仕切られています。



海ではなく、サロマ湖ですｗ




サロマ湖は琵琶湖、霞ヶ浦に次いで3番目に大きな湖とのこと。
どのくらい大きのかイメージがわかないので、同じ尺度にして関東においてみました。

こうすると大きく見えますね～



途中の道の駅サロマ湖で昼食。豚丼と味噌ラーメン。

普段はそんなに食べない方なんですが、日が射す中ずっと走ってると意外と腹が減るんですよね・・・というわけでこれだけ濃いものをバクバク食べましたｗ



サロマ湖の東端・・・だったかな




能取湖１




能取湖２




能取岬までの道は気持ちいい快走路でした！




能取湖３




対岸の畑が見えます。




別の国に来たのではないかと錯覚するような自然の風景。




能取岬までもうちょっと！




別角度から




未確認生命体の撮影に成功しました！

なんちゃってｗ
カッコいいので北海道の景色そっちのけで愛車を眺めてました(＇v＇)ｳｼｼ･･･



能取岬に到着！




灯台。

北のはずれに来たのだと思わせてくれるような雲景色。



芝生の整備中でした。




なるほど知床半島が見えるのか～




どれどれ、あれが知床半島か～




えっ？！知床半島？！今日あそこまで行かなきゃいけないのに、間に合うの？！
と思わせるくらい遠くに見えました・・・




お次は黒澤明監督の映画「夢」の撮影地となったメルヘンの丘




別角度から。




トウフツ湖周辺で撮ったこの一枚がデジカメで撮影できた最後の一枚となりました・・・




斜里町付近で斜里岳を携帯カメラで撮影。

デジカメのバッテリーはこの時点で完全にお亡くなりに(+o+)



この後、バッテリー等を充電するために知床のウトロ地区にある『とほ宿』に到着し、カメラのバッテリーを出そうと探したのですが、見つからない！

最後の斜里岳を撮影する時か？　道の駅うとろ・シリエトクか？
道の駅を探してみたもののは見つからず・・・
この日はバッテリー探しを諦め、宿で休むことにしました・・・

本日の走行距離：およそ390km

４日目編へ続く

2日目は走ってよし、眺めてよし、食べてよしの本当に最高の日となりました！




キャンプ場を出てまず向かったのは、道の駅おびら鰊番屋。




その隣にある旧花田家番屋。

佐渡の赤泊にある旧田辺邸もそうなんですが、いわゆる鰊御殿には望楼が多く設置されているようです。旧田辺邸の写真はフォトアルバムにあります。良かったら見てください。



走っていて気持ちいいです。きっとバイクなら尚更でしょう。




こんなところをひたすら走って行きます。




道の駅　てしお。

ここに接してる道から日本海オロロンラインに入って行きます。



見づらいですが、利尻山とオトンルイ風力発電所が写ってます。




オトンルイ風力発電所。




北上して行くと、謎の植物が見られるようになってきました。




なんだか本土離れした風景ですね・・・




どうもエゾニュウという植物のようです。




この、何もない感じ！（標識以外ね・・・）




途中で宮の台展望台に寄りました。




目の前一杯に広がるサロベツ原野。




サロベツ原野その2




再びオロロンライン戻り・・・
利尻山がはっきりと見えてきました。




何も無いPart2。




人の手が入っていない、自然そのままといった感じの浜辺。




ちょうど12時頃にノシャップ岬に到着！

ここでTシャツを買いました。



イルカのモニュメント。この辺でイルカが見れるんでしょうか？




ノシャップ岬を出ると、県道に交わる所で一時停止の標識があるのですが、
一時停止と路面に書かれてるかと思いきや、『シカ注意』と書かれているではありませんか！


こんな海辺に近くて観光客が多い所にシカがおるわけないやろ～とか思っていたら・・・



ぎょへ～！何匹もおるやんけ！！




野生のシカなんでしょうか・・・？謎です。




それからちょっと走って稚内市にある稚内港北防波堤ドーム。

この防波堤は港への風波を防ぎ、乗客の安全な通路を確保するために建設されました。
行先は建設当時、日本領だった南樺太。



こんな船も泊ってました。海上保安庁　巡視船　れぶん。




宗谷岬へ向けて北上中。ん～何だか雲ってますね・・・




ついに北の最果て、宗谷岬に到着！

（念の為書いておきますが、離島を含まないという意味で・・・）



最北端のモニュメントと間宮林蔵の銅像。





昼食はそこからちょっと上ったところにある、ゲストハウス　アルメリアで頂きました。




ビーフシチューだったかな？ハンバーグが美味しかった！！




その上ってくる道の途中にいたのは・・・




キツネくん。




おっ！こっちを見た！




私は知らなかったんですが、この辺は宗谷丘陵と言って周氷河地形が見られる場所になっています。
日本離れした風景が見られますので、宗谷岬へ行く時には海岸線だけ走らず、
道道889号線辺りを走ることをおススメします。



ちなみに宗谷岬の近くにあるガソリンスタンドで給油するとこんな物がもらえます。

デルタに貝殻付けようかと思ったけど、貝同士が当たってうるさいのでやめました＾＾；



国道238号線を南下して行って途中で入ったのはエサヌカ線。



途中にシカがいたり、（小さくてスイマセン・・・）




牛が飼育されていました。




デルタと牧草（？）地帯。

何もねえ。



そしてクッチャロ湖畔キャンプ場に到着！

ここのキャンプ場は本当に良かった！
温泉も隣にあるし、有料（200円だったかな）のお陰かゴミを捨てる事もできます！（これ重要）

温泉に入った後はデルタと湖畔を見ながら北海道限定発売の
サッポロクラシックというビールをグビグビ！！
いや～いいですねこれ！愛車と自然の風景を見ながら酒を飲むというはホント格別です（笑）

ちなみにここでは２名の方に話しかけられて、
ある方からは「デルタかっこいいですね～。この前も来られてましたか？」と。
どうやらデルタでここに来た人が私以外にもいるようです！

もう一人の方からは、
「インテグラーレ、カッコいいですね～。」　　　　デルタと呼ばずに、インテグラーレ？！
もしかしていろいろと知っている人？！

「壊れたりしません？」　　　やっぱりそれですか～（笑）
今のところは大丈夫です・・・と言っておきました＾＾；

ちなみにこの人はホンダ　アフリカツインの一つ前のモデルをハイエースで運びながらその地をバイクで走ってると言ってました。いろんな人がいるもんですね～


さて、せっかくなので、水曜どうでしょうのこの有名なセリフと共に（笑）




こんな感じで過ごしました。



本日の走行距離：およそ340km


3日目編へ続く

ついに北海道に上陸しました！
バイクに乗り始めた時からずっと行きたいなとは思っていましたが、
ようやく実現しました。
でも世界一だとか宇宙一壊れるとか書かれるデルタですからね（＾＾；）
正直もう勢いで行く事を決めたようなもんです（笑）


1日目のルートはこんな感じです。




さて記念すべき1枚目の写真はこちら。　旧日本郵船小樽支店と廃線。




朝食（上陸したのが4：50）を食べようと4時から営業しているという
『鱗友市場　味さき』に行こうと思っていたんですが、その時は場所がわからず断念しました。
（後の事を考えると、探してる時間は無いかなと・・・）



次に向かったのがタイトル画像の旭展望台。

写真だとそうでもないですが、朝日で街全体が輝いて見えました！



見えづらいですが、中央に乗ってきたフェリーが写ってます。




高速に乗り、占冠まで移動しました。

途中の千歳あたりでしょうか？広大な畑を見ていよいよ北海道に来たんだなという実感が湧いてきました。

ちなみに右に写ってるガソリンスタンドは『ホクレン』という名称なんですが、
夏の間ライダーを対象にフラッグを販売してます。
これ、欲しかったな～（泣）



富良野のファーム富田に到着！




ラベンダー畑で有名です。




そこで売っているラベンダーソフトを頂きました！

ラベンダーの味がしましたか？って聞かれると困るけど、とにかく美味しかったです！



こんなものもありました！
ラベンダーと同じ薄紫で塗装された原付。




やはり観光地、中国人が多かったですね～




次に向かったのが青い池。




池の左に堰堤が見えますが、元々は十勝岳の火山による泥流被害を防ぐために作られたものなんだとか。




昼食は近くにある歩人（ホビット）でソーセージ５種盛りを頂きました。

カウンターに座っていた事もあり、写真を撮るのを躊躇してしまいました・・・
この写真は待っている間に撮ったお庭の写真です（＾＾；）



美瑛の丘

いかにも北海道！って感じがしますね！



お次は廃駅となっている神居古潭駅へ。




お店の右にある橋を渡っていくと・・・




こんな所に出ます。




蒸気機関車３両が保存されています。




Ｄ51　　6




Ｃ57　201




29638




さていよいよキャンプ地の留萌！・・・を通り過ぎて向かったのは増毛にある旧商家丸一本間家。

ここには古い家がたくさんあるようで見て回りたかったんですが、
時間の都合上、断念しました（*_*）



肝心のキャンプ場なんですが、思ったよりも人が少なくて、最初は場所を間違えたのかと思いました・・・
キャンプしてたのは自分含めて3人だったかな・・・寂しかったな～（泣）




夕食ですがご飯はクッカーで炊いて、おかずは留萌の中央スーパーで買った白身魚のフライとひじきの煮物を食べました。



・・・熊が出たらどうしようと不安だったのはここだけの話（笑）

本日の走行距離：およそ480km

2日目編へ続く

さて行ってきました北海道！

ひょんな事から北海道へ行きたいと思ったんですが、諸々の事を考えるとデルタで北海道へ行けるのは今だけかもしれない！　ということで一大決心しました。

北海道へのルートは新日本海フェリーの新潟～小樽航路です。


下は新潟港のターミナルで撮った写真なんですが、たまたま！！うまい具合に佐渡汽船のおけさ丸が右端に写っていました！



バイカーの人も集まってますね（本当はバイクで行きたかったなあ・・・何て思ったりｗ）



さていよいよ乗船！
ここで注意が必要なんですが、地上とランプウェイ（斜路）と船のそれぞれの間には段差があります。車高を落としている車だと当たってしまう恐れがあります。自分のデルタはノーマルなので大丈夫でした。



カモメが手すりにいっぱい留っていました。



船内にはゲームコーナーがあり、こんなものもありました！

セガラリー！最初はそこまでやる気も無く画面を眺めていたら、サイドブレーキともう一つのボタン（名前忘れました）でデルタが選択可能！という字幕が！
これはやるしかないでしょ～ってことでプレイしました。結果はデザートコースはクリアしたものの、マウンテンでゲームオーバーしました・・・


さていよいよ出港！



先ほどのカモメが追っかけてきてます。佐渡汽船と同様、餌（というかお菓子？）をあげてる人がいるんでしょう。



さて私が選んだ客室は2段ベットのツーリストＢです。幸い真横、真上には人がいませんでしたので、カーテンを閉めなくてもプライベート空間は確保されているような状況でした。

ちなみに浴室は船が揺れてますので、浴槽の湯も揺れているという何とも奇妙な状況でしたｗ


さていよいよ北海道へ上陸！



一日目編へ続く