美形ミニバンの頂点は未だ譲っていないと思います。 - アルファードV

マイカー

美形ミニバンの頂点は未だ譲っていないと思います。

おすすめ度： 5

満足している点: なんといってもエクステリアデザインです。

最近の車のようなムダなサイドの抑揚がなく、天候に関係なく日本の街並みに溶け込む絶妙なハコボリュームです。

タイヤに対してのプロポーションも美しく、これは最近の実用性を最重視しているミニバンと比較すると驚くほど違うと感じます。

どの方向から眺めても見る者を飽きさせないスタイリングの存在感と、上質なブランドの世界観の表現には頭が下がります。
不満な点: 燃費のみですね（笑

高速巡航中、横目でガソリンメーターを見ていると、「カクッ」とひと目盛り針が落ちる瞬間を見ることができます。。。
総評: 以上のことから１3年経った今でもなお、日本が世界に誇れるトヨタの美形ミニバンだと思っています。
１４万キロのご老体ですが、まだまだ乗ります！！

走行性能: 無評価; 日本車のミニバンの中でも極めてアイポイントが高く、タイヤの位置、また全幅感覚が掴みやすいです。

回転半径が大きめなため、頭の振り幅を考慮し、狭めの駐車場だと諦めてしまう場所もあります。
乗り心地: 無評価; ２トンの重みを感じ取れるふわふわ挙動です（笑）

フル乗車時でなくてもブレーキが他の車より制動力が無いように感じます。
常に早めのブレーキングを心がけています。

フットブレーキでは間に合わない時、シフトダウンでカバーするとそれなりに減速できます（笑）
燃費: 無評価; 市街地ですとリッター７キロ程度なので決して決して良くはありません。。
ですが、発進時から約４５km/hにかけてアクセル開度に気を遣えば、ガソリン消費はそんなに苦しくないと思います。
故障経験: 新車納車後３ケ月ほどでCPエラーでエンストしたことがありましたが、それ以降大きな故障はありませんでした。

・・・ですが、

ここ１年間エアコンのガス抜けやスライドドア異音、サイドウインドウの上昇速度低下、ヘッドライトレンズの激しい黄ばみなど、耐久力のなくなったパーツさんたちが悲鳴をあげ始めています。