はじめての車検

あっという間の楽しい3年でした。

ユーザー車検をやるつもりだったのですが、仕事がバタバタで断念。
ディーラー点検 + 近所の業者に車検依頼、というカタチに。

ちなみに、「PUN・O」は、ディーラー点検時、「PUNTO」に成長しました（戻っただけ？）

ディーラーでの点検は、基本的に12か月点検を。 @39,007km
専用テスタの総合診断の他、タイベルの目視点検や、下回りの点検など。
こういうところはディーラーに任せた方が安心。

点検で指摘・修理されたのは以下（保証で対応）。
◎バッテリー S&S IBSユニット（端子部：写真）の腐食→交換
◎左フロントブレーキホース、カシメ部分からのニジミ→ブレーキホース交換
◎エアコン吹き出し口切り替えのアクチュエーター動作不良→交換

その他、任意作業として
◎ギアボックス オイル交換
◎エアコンのポーレンフィルター交換

ブレーキ／エンジンオイルはルーティンで替えているので今回はなし。

上記作業で、45,252円。
ディーラーのクーポン（1万円）を適用した額。

作業期間は約1週間。

ちなみにこれは新車時のバッテリー端子。
今度付けたヤツ（この上の写真）は、形から違うし、これよりしっかり仕事してくれそうな感じ。


バッテリーはディーラーから交換の提案を受けたけど、今回は見送り。
夏を目処に替えるか、冬まで先送りするか、考え中（たぶん冬になりそう？）。

新しいバッテリー端子。

ボッシュ製だけど、ハンガリー製。
信用していいのか！？

その後、ミスタータイヤマン三鷹（http://taiyaman.jp）にお願いして、業者に車検を通してもらいました。

シフトパターン、最近は手書きだとNG喰らう、とディーラーから聞いて、あのウソつきノブはノーマルに戻しておきました。

その他は問題なく。
約1日で終了。

この作業費が22,000円。通すだけなら、もっと安いところはあるかな？
その他、税金関係が54,240円。
合計、121,492円で終了。

次は２年後かあ。またあっという間なんだろうな。