がんまのブログ一覧

相模大野での仕事が早々に終わり、明るいウチに家に帰って来れたので、久々に愛車その３「ライフ」を洗う事に。

実はこの車、我がレガのMTが運転できない家族の為に私が今年の3月に購入したもの。

当初はNAで適当に「安い軽」を、と考えていたのですが、試乗してレガとの違いに愕然…
「安い軽」に私自身が我慢できなくなってしまい、いつの間にやら「高い軽」になってしまったι(´Д｀υ)

こちらのライフ君はレガと違い、雨ざらし状態の上、家族が怠け者の為、非常に汚れていました。
なんせ買ってから3～4回しか洗ってません。

車好きの私としてはライフ君を見るたびに非常に悲しい思いをし続けていたのですが、とうとう我慢の限界に達し、私が洗車をする事に。

実際洗車をしてみると、納車時にレガと同じコーティングをしていた事もあって、すぐにピカピカ。

帰りにガソリンを満タンにし、タイヤの空気圧チェック。

いや～、やっぱ綺麗な車は気持いいなぁ♪

今回の講習で山野氏との運転を比べて明らかに違うのは、コーナリング中の車の姿勢とトラクションの安定度。

私が運転すると
①コーナー出口でアクセルを開ける
　　　　↓
②トラクションが掛からず、フロントタイヤが空転
　　　　↓
③ハンドルを切ってるのにも関わらず直進
　　　　↓
④酷いアンダーステア

となってしまうのであります。
これを公道でやったら大事故です(~_~;)

原因は判っており、フロントタイヤへの荷重が足りないせい。
そのおかげで、リアタイヤだけ仕事してしまい、③のように直進してしまうのです。
まぁ、この原因が判ったのはやはり山野氏のアドバイスでしたが。

原因が判った後も、直そうと努力しましたが、なかなか上手く行かず苦労しました。
けれど、上手く行ったときは気持ちが良いです。
車が思い通り動く気がします。
そうそう上手くは行かないんですが(^^ゞ


今回の講習会で、3人それぞれ、課題が明確になった気がします。
それは運転技術は勿論、モデファイの方向性だったり・・・。

私は多分この講習会を行っていなければ判らなかったと思います。
たとえサーキットに行ったとしても、講師がいなければ我流になってしまいますし。
それほど貴重な体験をする事が出来ました。

ただ、運転技術やモデファイを良くする為にはお金が掛かりますが、3人とも今の車でプロドライバーになってレースに出るわけじゃ無いので、それを考えると何処までやるかですね。

結局は本人の自己満足でしょうが(苦笑)

今日は会社の同僚や取引先の人達と仕事をサボって(笑)カート大会！！
仕事柄、休日より平日の方が休みを併せやすいので平日開催なのですわ。
(;´д｀)ゞ

場所はリンク先にある「F1ドリーム平塚」
こちらでは4人以上でグループパックと言うのを利用でき、通常10周3000円の所を6500円で10周(練習)+5周(予選)+15周(決勝)と言うようにグループ内で遊べる大変お得なプランがあったので利用させて頂きました。
しかも平日は+5周サービスと言う事で、予選も10周する事が出来、合わせて35周もする事ができました。

13時半開始予定が、10分前ぐらいからバケツをひっくり返したような雷雨Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
それまで太陽が出てるほど良い天気だったのに、一転してとてもでは無いが出来る状況では無くなりました。
通り雨で有る事を祈りつつ、雨が止むまで近くのファミレスに行き、１時間ほど食事をしました。
で、その後願い通り天気は回復し、路面も最初は若干濡れてる箇所が有りましたが、最終的にはドライになりました。

感想は…いやぁカートは面白い！！そして奥が深い…
まぁカートに限らず車もですが、なかなか自分の思うイメージ通りに走る事が出来ず、苦戦しました。
他のグループで、速い人の走りを参考にしようと思うのですが。
(´ﾍ｀；)

あとは自分のメンタル面での戦いが大きい気がします。
仲間がすぐ前や後にいると思うと、ついオーバースピードで突っ込み過ぎてスピンやバリケードに刺さる事も…
車と違って多少ぶつけても平気と言う考えがあるのも理由の一つですが…

今回カートへ行って学んだ事
○どれだけ落ち着いていられるか。
○自分が扱える範囲で車の速度を出す。
○自分のペースを乱さない。

いや～、勉強になりました。