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作業日：2024年12月30日

KTCパンタジャッキのBMWジャッキアップポイント適合とジャッキラチェットの検証

Item: KTCパンタジャッキのBMWジャッキアップポイント適合とジャッキラチェットの検証
Author: Cool-V

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

KTCパンタジャッキのBMWジャッキアップポイント適合とジャッキラチェットの検証

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KTCのパンタグラフジャッキがBMWのジャッキアップポイントにアダプター無しで使えそうなので検証してみました。

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ちなみにBMWのジャッキアップポイントは上の写真のような形状で、純正ジャッキ（現在は国内ではオプション設定も無し）以外を使う場合は下の写真のようなアダプターを当てがって使用します。

サイズを測ったところトヨタ純正（C-HRに付いていたもの）も形状的には合いましたが、使用荷重がわからなかったのでKTCの1トン用にしました。

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サイズ的にはピッタリですが…

前オーナーかメンテした何処かのショップかわかりませんが既にやらかしの形跡がありますね💦

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補強リブに当たっている感じですね

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斜めってる？

外してみたところリブ部分に当たり跡が付いていました。
変形はしませんでしたが何度も使うと変形するかもしれません。
当たり具合を見て今後加工するかどうかなど考えます。

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続いてパンタジャッキ用ラチェットの検証。
回転用アイボルト部分の大きさは30(w)x7(t)mm

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アダプター無しでも回転は可能でしたが掛かりが浅くカムアウトしそうなのでアダプターを使用した方が良さそうです。

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アダプター装着

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コレなら安心です♪

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ちなみに付属ハンドルですと長いのと形状的にも箱に入りません（輸送時もハンドルだけ箱に貼られて送られてきました）。
ラチェットハンドルなら箱の隙間に入るので保管もコンパクトで済みます👍

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