ラジエーター

コア(アッパーホース付近)に亀裂が入って、冷却水が漏れている状態で走行。もしかして２ヶ月前後過ぎちゃってる？
非常に危険(>_<)トランクに冷却水の補充用タンク常備です。。。
来月頭にはラジエーターを新調する予定ですが、銅(真鍮)にするかアルミにするか？から始まって２層にするか３層にするか、悩むところ。
高速メインで、しかも田舎だし渋滞のアイドリングはあまり考えなくていいならアルミかな？

そこで、皆さんはどうしてるのかが気になる。こんな時の為のパーツレビュー♪
が、スバルオーナーは他メーカーのオーナーと大きく違う点が。
圧倒的に多いクールラジエーター。知らない方のために説明すると、スバルオーナーの間では有名な、ラジエーターを冷やす空気を横に逃がさないアルミ製の板。これがびっくりするほど有名。「それだけ？」と思われるでしょうが、それだけなんです(爆)案外高額。
あとは冷却水。

･･･スバル車のレビューはラジエーター本体がなかなか無い。
小物類(パーツ類)じゃなくてラジエーターそのものを参考にしたいんですが。。。

悪いと言ってるわけじゃーないですよ。そういう傾向にある、ということです。