• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. セルボ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. G脱出計画2(にして最終章w) [苦瓜＠G]
苦瓜＠G
苦瓜＠Gの"GX" [スズキ セルボ]
G脱出計画2(にして最終章w)
8
そんなこんなでGから脱出しました<br /> <br /> ただエアロ付けただけならGリミテッドだけど、リップもどき付けたし羽がワゴンRのだから、「セルボ GX」と勝手に呼称したいと思いますw<br /> 厨二くせぇww<br /> <br /> <br /> 取り付けた後にエンジンオイルと恐らく一回も変えてなかったであろうATFも交換して、エンジン絶好調になったし、一万キロ以上走った零1000のフィルターも届いたから完璧だな( &#180;∀｀)<br /> <br /> <br /> いやー長野オフに間に合ってよかったー<br /> 人生初のオフだから楽しみで仕方がないです♪<br /> <br /> 5/31に参加される方々、お世話してやってくださいませ
そんなこんなでGから脱出しました

ただエアロ付けただけならGリミテッドだけど、リップもどき付けたし羽がワゴンRのだから、「セルボ GX」と勝手に呼称したいと思いますw
厨二くせぇww


取り付けた後にエンジンオイルと恐らく一回も変えてなかったであろうATFも交換して、エンジン絶好調になったし、一万キロ以上走った零1000のフィルターも届いたから完璧だな( ´∀｀)


いやー長野オフに間に合ってよかったー
人生初のオフだから楽しみで仕方がないです♪

5/31に参加される方々、お世話してやってくださいませ
  • 塗装はこれらを使いました<br /> <br /> なんせ初めての塗装なもんで、脱脂忘れて塗膜が分離したり、ガリキズ埋めるために厚塗りしたらタレたりして、最終的には「ま、いっか」と雑に終わらすというw
    2:塗装はこれらを使いました ...
  • やっぱりただ取り付けても面白くないのでマルチディフレクターの残りを全て使ってリップ的なのを作成<br /> <br /> これやってるとき楽しかったー
    3:やっぱりただ取り付けても ...
  • フロントはボルト留めと両面テープ、サイドは純正互換品クリップとボルト、両面テープで固定<br /> <br /> クリップはrennonさんの整備手帳に載っていた型を参考にして、オクで送料込みで1700円で購入しました
    4:フロントはボルト留めと両 ...
  • フロントスポイラー付けるときに、こいつがすげー邪魔でした<br /> <br /> Tにはついてるのかはわかりませんが、純正リップ的なこれを外さないとフロントスポイラーの取り付け穴が塞がれて取り付けできないです<br /> <br /> バンパー外すのが面倒なので前タイヤ外して潜り込んで作業してたから変人だと思われただろうなw
    5:フロントスポイラー付ける ...
  • 取り付け後のサイドビュー<br /> <br /> <br /> 実はマルチディフレクターはアオリヤエンさんの整備手帳を参考にやってみたのですが、やはり上手くいかず、雑に終わるw<br /> <br /> 切り口が汚いので遠目で見てあげてくださいww
    6:取り付け後のサイドビュー ...
  • エアロ＋マルチディフレクターでローダウンしてないけどかなり車高が下がりましたw<br /> <br /> <br /> 取り付けた後に隙間テープ貼るのを忘れてたことに気付いたけれども、時既に遅し…<br /> <br /> いつか直そうw
    7:エアロ＋マルチディフレク ...
  • そんなこんなでGから脱出しました<br /> <br /> ただエアロ付けただけならGリミテッドだけど、リップもどき付けたし羽がワゴンRのだから、「セルボ GX」と勝手に呼称したいと思いますw<br /> 厨二くせぇww<br /> <br /> <br /> 取り付けた後にエンジンオイルと恐らく一回も変えてなかったであろうATFも交換して、エンジン絶好調になったし、一万キロ以上走った零1000のフィルターも届いたから完璧だな( ´∀｀)<br /> <br /> <br /> いやー長野オフに間に合ってよかったー<br /> 人生初のオフだから楽しみで仕方がないです♪<br /> <br /> 5/31に参加される方々、お世話してやってくださいませ
    8:そんなこんなでGから脱出 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2014年05月24日
   

プロフィール

就職してから貯めた金をここぞとばかりに注ぎ込んで買ったアテンザさん デカさ、厳つさ、文句なし！ 長く付き合う相棒なので、ゆっくり時間を掛けて弄って行...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タワーバー装着 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/10/11 18:18:18
スラストベアリング組み込み 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/29 23:10:18
PIVOT 3-drive PRO（3DP） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/11/21 15:30:47
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ アテンザワゴン マツダ アテンザワゴン
素晴らしき相棒
ホンダ ズーマー w69 (ホンダ ズーマー)
過去の写真見てたら出てきたので載せました 大学時代に部活の先輩から受け継ぎ、俺の後から ...
スズキ セルボ GX (スズキ セルボ)
ｸﾞﾚｰﾄﾞはGです。 就職を期にテキトーに選んだんですが、ちょっと弄りだしたら超お気 ...
三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
父ちゃんの3代目デリカ ディーゼルだからあんまり吹き上がらないけど、アクセル踏み込む ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation