オフロードサービスタニグチ 14段調整式ショック A14X  

KYB製の14段調整式のロングストロークショック。

40ｍｍアップＪＢ74だと舗装路ATタイヤでF14 ・R９でＡＢＳ効いた状態でのフラット～やや下りのタイトコーナーはイン側のリアタイヤがギリ接地してくれる。この設定付近がベストか・・立ち上がりのベタ踏みはトラコン効いてフロントブレーキ？つまむようでショック性能は試せず( ´-ω-)

調整できないがリアの伸び側の減衰がもうちょっとハードにふれればフルブレーキング時のリアのバタつきを押さえられるのだがジムニー系はリアに常に荷物を積むことを前提としてリア上がりになるバネ設定している傾向にあるせいかこの点は致し方なしか・・リアスタビもないしね(笑)

ダートでバンプストップまで当たるギャップでのフルストローク付近の突き上げ感はプラスチックバットでシリを叩かれたようなソフトな感じで流石はKYB。安いショックはフルストローク付近で急にヌケてまるで金属バットでシリ叩かれたような衝撃が来ますがそれが無く快適ｗ