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RIDE-BLUEの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2009年4月26日

RAYS CE28N  

評価:
5
RAYS VOLK RACING CE28N
そろそろ真剣にタイムアップを図るべく日夜労働してやっと購入 。・゚・(ノ∀`)・゚・。高い~¥

8.5J-17 オフセット+40
225/45のRE-01Rが引っ張り気味で装着されてます。

車高調のスプリングがタイヤに食い込みますので最低でも5ミリのスパーサーが必要となってしまいました(;´Д`)ウウッ…


→後日車高調ヘルパースプリングの変更にて解消!

http://minkara.carview.co.jp/userid/188211/car/76173/773404/note.aspx





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この記事へのコメント

2009年4月26日 18:34
どうも~♪
バネに干渉しましたか…ヽ(´Д`;)ノ

フロントは大丈夫でしたかね?ロングハブボルトに打ち替えをオススメしますよ!

コメントへの返答
2009年4月26日 18:43
この間はどうもです!
おかげ様で決められましたよ♪
しかし現物を合わせないと理論だけではダメでした(;・∀・)
左右差が酷くて右だけ当ります
。・゚・(ノд`)・゚・。
出来ればスペーサーは避けたかったのですがボルト打ち替えは必須となりました。
Fは車高上げるだけでいけそうです♪
2009年4月26日 18:35
真剣にタイムアップですか・・・今までも相当だと思いますが♪
ナット1個忘れているのはネタ?♪
コメントへの返答
2009年4月26日 18:50
今まではタイムアップというより練習&走りを楽しむためにインチアップを避けてましたがそろそろマシンポテンシャルアップをしようかと♪
ナットは外したらに一個割れてましたので交換時期ですね。
2009年4月26日 18:55
連投すみません
ナットは私が使っているの良いですよ
サーキット走行には特にお奨めです
コメントへの返答
2009年4月26日 19:00
いえいえ、連投有り難うございます!
例の2ピース構造のナットですよね♪
2009年4月28日 21:36
こんばんは

とうとう17インチですね
このブロンズカラーいつ見てもカッコイイです♪
lω・`))ィ-ナァ…
コメントへの返答
2009年5月2日 18:16
コメント遅くなりました!
このところ連勤続きで。・゚・(ノд`)・゚・。

これで周りのレッサ&ランサーなどとサーキットでやっと互角に戦えるようになりました♪
タイヤだけですが(´▽`*)アハハ~

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「@まなひろ 手賀沼は昔、バス釣りいってましたが真夏は暑かったです(^^;)河川や沼の畔近くに住むと気温上昇が抑えられるのですね!スカイツリー麓の都立高校通ってましたが隅田川沿いに出るとかなり涼しかったのを思い出しましたよー🚲」
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