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RIDE-BLUEの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2013年1月31日

販売連絡

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CE28ブロンズ

8.5J+40のGCピッタシ!?サイズ

2
4本同サイズ
3
3~4部山。
こじって走行したことはないので均一に減っている状態だとおもいます。
タイム落ちますのでローテーションも剥き換えも一切してません。
4
シーウェストバンパーの一部破損部。
5
AVC-R補修部品。ソレノイドバルブと圧力センサー

新品未開封です(泣)
6
ラジエーター、オイルクーラー、パワステへの水遊びセット
充分な10リットルタイプで自家溶接専用ステー付き

※ジャンク¥0
7
予備モーター(作動不明)とバルブサービス
8
ラーメン1杯くらいw

イイね!0件




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この記事へのコメント

2013年1月31日 10:14
8・・・GCのって使えますかね~?
コメントへの返答
2013年1月31日 22:14
メーカーに問い合わせてみてくださいー
2013年1月31日 20:58
えっと、⑥もステッカーそのままで是非お願いしますです、ハイ

タイヤの減り方さすがですねw
コメントへの返答
2013年1月31日 22:25
⑥了解ですー!
新品のシリコンチューブも長いのがもしかするとあるかもしれませんのであったらサービスします~

きれいに使えるようになるまでホント、雪の低μ路面で気が狂いそうになるくらいブレーキング特訓しましたよー⊂⌒~⊃。Д。)⊃
昔はステア頼りでコーナー直前ギリギリブレーキでそのまま突っ込み「ギョエー」なんてスキール音立ててた時は酷いもんでした(;・∀・)
人より2テンポ早いブレーキングで丁寧にまがるとコーナーは追いつかれるように思われますが結果、コーナー~立ち上がりのスピードが段違いでかなり速くなることに気づきました♪
この間の走行会ではほとんどの方が突っ込み番長な方が多くタイヤにあったスピードコントロールがわからなかったり追いかけるのに必死でw!?荷重移動をまったく無視している走りが多いだけにその2点を改善すると1秒半ほどアップ確実なのになぁ~なんて思ってました(笑)
雪練習よろしければご一緒しませんかー?
shiogonさんはきっといきなりバシッと速くなりますよ!

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何シテル?   06/03 20:14
ただの2輪ライディング&4輪ドライビングマニアです。 サーキットでのグリップ、ドリからスノー、 氷上、ジャリ道と車で楽しめることは何でもや...
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