連続でホンジョフリー( ・Д・)②

ｆ motionさんフォトギャラ

ｆ motionさんフォトギャラ

ｆ motionさんフォトギャラ

ローパワーマシンゆえに無茶な!?コーナーリングスピードでタイムを縮めていきます(ﾟДﾟ；

走行後、アフォになってしまったアチキの壱号機のブレーキに目をやると…
ローターのクラックが成長してますΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!


しかも全体見るとアチコチに…(　；∀；)
酷いジャダーの原因のひとつですね。。

この間買ったばっかりのプロμ　LEVEL MAX900iもボロボロ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡


しかもセンターハブナットはレンチで軽く回るくらい緩んでます(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

もう走れないので帰ろうかとマシンに戻ると、見覚えのあるレガシィが並んでる…

なんと、ひろかもさん登場ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆


午前中に来てくれたら一緒に走れたのに残念。。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

タイムはベスト更新にはならず…


…って当たり前ですが(；・∀・)



次はハブ＆ブレーキ交換に加え、新品ネオバで43秒中盤位にはなんとか行く予定です♪

ノーマルＧＣではラジアル43秒台が頭打ちな気がするが、今日思いついた新ラインを試してダメなりゃＳ履いて楽しちゃう…!?ＥＣＵ・吸気系いじってﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!と速いフリをしちゃう…!?
…と妄想は広がるばかりで現実は修理修理でチューンに銭回りません（　ＴДＴ）


ブレーキさえ耐えてくれればもっと奥で効かせたいのですがキャパ不足で気遣いばかりで
マジブレーキできません…

メーカーさんもっとサーキットで根をあげないパッド＆ローターをお願いします…純正キャリパーにやさしいヤツをひとつお願いします…と無茶な願望をほざいてみたり(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ



慣らし後、一回の走行でパァになるなんてあんまりです…つД｀)


ブレーキテクは課題のひとつです…(ﾟДﾟ)ムズイなり