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ヨーロッパのレースカテゴリーには「クラブスポーツ」てのがあるのかしら？
MOTONダンパーにもクラブスポーツってグレードがあるし。

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ところで、その「クラブスポーツ」ってのをネーミングに持つコンセプトモデルが、AUDIから発表されました。
その名も「アウディA3TDIクラブスポーツクワトロ」

TDIからも分かる様にエンジンはAUDIお得意のディーゼルを搭載。大胆なボディーデザインにクラっと来た私ですが、スペックを見てちょっとガックし。

直噴ピエゾインジェクター、2Lターボディーゼル
最高出力224ps、最大トルク45.9kgm、0-100km/h6.6秒、最高速240km/h
だそうな。

私的には
直噴ピエゾインジェクター、3.6L V6ターボディーゼル
最高出力394ps、最大トルク70.9kgm、0-100km/h4.3秒、最高速250km/h（リミッター作動）
てな感じで、このデザインなら絶対買います！

・・・って、絶対なんて滅多に使うものじゃないんだけど、絶対出ないからなんどでも書けます。絶対！（笑）

しかし、ステキな姿だ。

動画づいているので、もう一丁。

クワトロを味わってしまうとなかなか忘れられないんですよね。
本編でも「一回クワトロを経験しちゃうと～もうクワトロみたいですね！」
なんて言ってるけど、その通りなんだなぁ。。。
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う～む。やっぱり左足の出っ張りが気になるみたいだなぁ。
それに対する担当氏の言い訳が、何とも苦し過ぎる。（笑）

ところで、ちゃんと表示されているのだろうか？

動画が再生されない場合は、こちらでご覧下さい。

オヤジさんのジュニアがオーストラリアへ行った時のお土産として頂いたブツ、そう

カンガルージャーキーを手に大黒ＰＡへ出陣してきました。

日曜朝の大黒ＰＡはモーターショーも真っ青な車達のオンパレード。
すみません、毎度の事ながら写真が無いので説得力に欠けますが、そこは皆さんの想像力でカバーして下さいまし。m(__)m

さて、今回の最大の目的はその頂いたカンガルージャーキーの配布にありました。（世間では処分と言うらしい（笑））
皆さん、最初の一つは珍しさも手伝い、ニコニコしながら手に取り口に運んでおりましたが、誰一人二つ目を欲しがる人はおりませんでした。（笑）

その後のカンガルージャーキーの行方ですか？

「大黒に持って来てみんなで試食すましょうよ」の発案者である、おむすびまんさんに残りを引き取ってもったので、私的にはめでたしめでたしでした。(^^)v

S4を降りて早一年と三ヶ月。
BMWのハンドリングと軽快さに魅了され335i惚れ込んで乗っておりますが、乗り換えを期に、AUDIの特にクアトロの素晴らしさを再認識し、「FRに乗っても心はクアトロ」なんて言ってる私です。（笑）

さて、先日GLAD JAPANさんより発売されたAragostaベースの「GLAD imp EURO SPEC」（リンク先きはmini用）のE90 335i用ですが、これかなり人気を博しているようで、ブログの内容からか、何故か私の所に問い合わせが多かったりします。(^^;
発売時期とか開発スケジュールとかは、答えるにも分からないので答えようがありませんが、特徴とか、（試乗での感じた範囲で）はお答え出来ますので、ご遠慮なくお問い合わせ下さいまし。(^^)

そうそう、今日書きたかったのは、GLAD JAPANの代表とお話しする機会に恵まれ、その中で「GLAD imp EURO SPEC」の開発予定車種について少しお話を聞けたのですが、代表の考えでは、今後AUDIに力を入れていくってな事でありました。
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私：「本腰入れてAUDI開発着手ですか？」
G代表：「はいそうです。VWとの抱き合わせ開発では無くAUDIですっ！」
私：「じゃブログで宣伝しちゃいますよ。(^^;」
G代表：「喜んで！　あっ、時期は少し先きになりますが、行います！」
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てなワケで、今後AUDIも力を入れていきB8のサスペンションも開発していくとの事でした。また。更に更に、B7の開発も進めていくとのお話で、期待していて下さい。だそうです。

狙ってるところは、
「コンフォートベースでありながらスポーツ走行を見据えたしっかりした足」
アラゴスタＥベースでHYPACOなんだものね、ある意味最強の組合せだよね。

しかし、335i用「GLAD imp EURO SPEC」の発売が半年早ければ、これにサブタンク付けてくれぇ～って、Aragosta inc に直談判するだけで済んだのに。
（実際には直談判なんて事しませんからね。念の為(^^;）
そしたら、A.H.Sの余った予算で今頃GLADのBBK付いてましたよ。ホント。（笑）

アウディA4、フルチェンでさらにスポーティ

ちなみにコッチはヒゲチェンです。（笑）
ヒゲチェ～ン！　ヒゲチェ～ン！　
それっ　
ヒゲッチェン♪ひげちぇん♪ヒゲッチェン♪ひげちぇん♪
ヒゲッチェン♪ひげちぇん♪ヒゲッチェン♪ひげちぇん♪

さて、本題（笑）

エンジンバリエーションが1.8リッター直4ターボ（160馬力）と3.2リッターV6（265馬力）の2種類。ショボッ。
S4はどうした？ん？(^^;

噂ではV8 4.2lは積まずに3.2l V6ツインターボだとか。
335iとガチンコ勝負な感じですかね。

現車は、どっかのホテルで２５日に展示するって事でしたが、人見知りの激しい田舎者の私はパス。（笑）
月末にのんびり拝見の予定っす。
でも、足下の出っ張りが気になって多分ダメなんだろうなぁ。。。
悔しいなぁ。