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horikoshiの"赤MINI(ROCK)" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2020年12月18日

スタッドボルト長さチェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
追記:
work seeker FXのディスク厚が確認できた。実測値で8ミリほどで、15ミリのスペーサーをつけても、23ミリとなり、41ミリの長さがあるスタッドボルトで、問題ない事がわかった。
ーーーー

workのホイールが出来上がってきたら、スタッドボルトにナットで取付けるのだが、フロントはAP Racingのキャリパーを逃げる為に、15ミリのスペーサーを装着予定なので、ボルト長の確認を行った。

写真は、厚み20ミリのナットを挟んだ上から、5ミリのスペーサーを付けて、計25ミリかさ増しして、OZのホイールを装着した状態。

わかり辛いが、スタッドボルトの頭が10ミリ出ており、最低条件クリア〜😁

workのホイルがよほど分厚くない限りは大丈夫だね。😄
2
貫通ナットを仮付けしてみた。
ホイールの汚さ炸裂してるのは見なかった事に願います。😅

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この記事へのコメント

2020年12月19日 10:35
着々と野望へ近づいてますね👍
コメントへの返答
2020年12月19日 10:41
はい。
ただ、フロントのホイールインセットをかなり攻めたのが不安で不安でなりませぬ(^^;

プロフィール

「GOYOJO
DIGITAL TORQUE METER逆ネジも測定可能だったのか。
てか、ちょっと調べたらどのメーカーも、デジトルクは逆ネジOKなんですね。知らんかった
イイ意味での誤算だ🙄」
何シテル?   06/03 20:33
ドイツ車好きです。 ベンツ、BMW、アウディ、VW乗ってみた。 ポルシェ、オペルも乗ってみたい。 でも、輸入車全般興味アリ。 赤MINIだけはDIY...
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