フェンダークリアランス測定

まず初めに車体の水平を確保して、ホイールセンターを通過する位置に糸を垂らします。

垂らした糸からリム迄の距離を計測。
タイヤショルダーからの距離も一応計測しておいた。

計測は0G(リジットラックに乗っかった)状態と、1G(通常の停車)状態で実施。
フロントはストラット式なのでその差は誤差の範囲と思われる。
MINIのリアサスペンションはマルチリンク式なので、その差はかなり大きい。
さらに車高を下げれば、クリアランスは広がる方向になる。

計測結果は
右フロント(運転席側)36〜38mm
左フロント35〜35.5mm
右リア52〜60mm
左リア52〜59mm
※リアには5mmのスペーサーをかましてるので、+5としている。

コレを元にホイールインセットを割り出ししてオーダーへ。

にしても相変わらず字が汚い😅