A.H.S(Aragosta Highway Special)正立3way調整方法

フロントリバンプ調整は、ボンネットを開けて、アッパーマウント部にあるノブをクリクリ。
ちなみに、正立1wayタイプ(GALDなど)はこのノブのみで、バンプリバンプの調整完了♪





アラゴスタ系の減衰位置は、最も強い減衰から何段戻したかを表記します。
例：
リバンプ　　７ → 最強から７段戻し
バンプロー　11 → 最強から11段戻し
バンプハイ　８ → 最強から８段戻し

3wayの場合サブタンクにバンプ側のロー、ハイの調整ノブがあるので、調整はステアリングを一杯に切り

隙間から手を突っ込み、中に見えるサブタンクの調整の部をクリクリ

大きい（サブタンク本体側）方のダイヤルがバンプハイ側

小さいダイヤルがバンプロー側の調整用

握力の無い私は、バンプハイ側（大きいダイヤル）が片手では回せないので、ジャッキアップして広がった隙間から両手を突っ込みクリクリ。
PAとかでやってるとコレが結構目立つ。(^^;

＊片手で回せれば隙間から手が入るのでジャッキアップ不要です。

リアリバンプ調整は、トランクを開けて、ニョキっと伸びたノブをクリクリ。
ちなみに、正立1wayタイプ(GALDなど)はこのノブのみで、バンプリバンプの調整完了♪

リアのバンプハイ、ロー調整は寝そべって手を突っ込む。（笑）
コレも結構目立つ行為。(^^;

＊写真のバネは、BESTEXです。

リアもフロント同様
大きい（サブタンク本体側）方のダイヤルがバンプハイ側
小さいダイヤルがバンプロー側の調整用

＊写真のバネは、BESTEXです。