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白の豚の愛車 [日産シルビア]

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整備手帳

作業日：2024年7月3日

ラジエーター交換

Item: ラジエーター交換
Author: 白の豚

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ここ数年、大きな故障もないシルビア。まぁ普通に乗ってりゃ、半年で壊して鉄屑にする事はないけどなwww半年で壊すヤツなんてガイジだろ、さすがに🤣
しかし30年30万目前になると、経年変化はだけは免れないね～💦
週末のオフ会に向かう時から、クーラントの匂いと異常な水温上昇⤴どうやらクーラントが漏れ始めた模様…その晩は給水しながら無事帰宅🏚

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暗くてハッキリした場所は分からなかったが、どうやらラジエーターがパンクした❓とりあえずホース類の確認も含め、ラジエーターを外す🔧10分あれば脱着出来ちゃう程、整備性が良くてホント助かる😙
ウォーターポンプやサーモスタットからの漏れはないみたい。

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十数年ぶりに外したラジエーター。ゔぁ〜汚いねぇ…葉っぱ多すぎぃ🌿
パット見穴はないけど、夜見た時は丸印の裏側辺りからピュ〜っと漏れてるような❔でも、穴や亀裂もないな〜一体どこだ❓
帰宅途中の尋常じゃない漏れ方なら、かなりの大穴があるはずなのに見当たらない😶‍🌫️

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コンデンサーとラジエーターの間には、濡れた葉っぱが…🌿コレが錆びる原因になるワケだね。たまには外して掃除した方が良さそうだね🧽しかし、純正のシュラウドが付いてんのに、どっから入ったんやら❔

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不幸中の幸い、昔の自分に感謝🤗
なんと、数年前に100円で落差した、純正ラジエーターが倉庫に眠ってた❕フィンの曲がりも少ない上物✨5年位前なんて、純正部品なんか二束三文だったね。一応、漏れ無し確認済み。
いっそ新品の社外品も考えたけど、ＮＡで熱量が少ない(ターボに比べて)ので、冬場はオーバークール気味になるから止めておく❌

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作業は元に戻すだけなんで省略🔧ウォーターラインの洗浄の為、クーラントは後ほど。
せっかくだからラジエーターホースは替えたかったけど、出掛ける用事あるから保留で。
水が完全に抜けきってないので、4リッター程入った。S13は6.5リッター入るらしい？

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新しいラジエーターにはニスモのキャップが付いてた✨状態も良く、様子見を兼ねてそのまま使用。対して今まで付けてたHKSのキャップは、なんだかスプリングがガタガタしてる🙄多分ヘタってるみたいなので処分。

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ダメになったラジエーターを調べてみると、丸印のカシメ部分辺りから水が吹いたので、原因はココだね🥹こんな所シュラウドで隠れてるから、目視出来んよ❗
熱による膨張と収縮を繰り返すゆえ、金属疲労した部分に負荷がかかったのも、原因の一つかもしれないね。長い間お疲れさま😙

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漏れ確認の為、若干負荷を掛け気味で近所を走る🚗💦特に漏れもなく、水温も安定してる模様。あとは洗浄が終わったら、クーラント注入で作業終了です❗
30万キロまで55キロ🚗何事もなく達成してほしいね❗

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この記事へのコメント

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Hiro.Y

2024年7月3日 16:27

お疲れ様です✨
作業ご苦労さまです!

私も今大量に純正部品購入していますが値上がりと廃盤の数々で大変です😔

しかし純正ラジエーター100円って（笑）
ワゴンRで今50000円近くします🥹

お互い（S13とじゃ価値が全然違うけど）大事にガソリン車が乗れなくなるまで乗りましょう😚

コメントへの返答

2024年7月3日 17:09

こんにちは☀ご無沙汰です❗
物価高やプレミア価格で、おぞましい位値上がりですね💦流用品を探すのもひと苦労です。
ラジエーターは、社外品に替えた方の出品でした。今は100円スタートしても、とんでもない値段になりそうです🥲
だいぶ出遅れましたが、本日中に30万キロ達成出来そうです✨
頑張って乗り続けましょう🚗🚙

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