静穏化 ウェザーストリップ強化

各ドア＆トランク＆ボンネットについているゴムの外側に、3Mのネオプレン製隙間テープをつけました。念には念を、ということで１台で２０ｍ分使いました。

ネオプレン製なので重量増がほとんどなく、効果がとても高いです。

以前ニトムズ製のEPDMを使用してみましたが、ドアの隙間を埋められず、意味がありませんでした。


ドアに使うならEPDM製よりも、形が崩れず密着が可能なネオプレン製に限ります。

写真はリアドアの車両側に一個つけたところです。

ドア側にも一個つけます。既存のウェザーストリップとあわせると２重構造になります。

この構造ですと外部の音は3Mの隙間テープで一旦遮られ、それを超えた物が純正ウェザーストリップで更に遮断される形になります。

センターピラーとリアドアの合わせは純正よりも密着されました。

0.5mmほどあるかないか微妙な隙間がありますが、まずはこれで走ってみます。

フロントも同様に付けます。

密着させるために車両側にも同様に付けます。

これで隙間はだいぶ埋まりました。

写真を撮りませんでしたが、ボンネットもトランクもかなり念入りにしました。

密着したためか、閉めるとボムと重厚感がある音に変化します。

効果はエンジン音、ロードノイズ、マフラー音すべてが低下しました。

次回はインナーフェンダーのデッドニングと防音加工で、さらなるロードノイズ低下を目指します。