トヨタ純正 ステアリング シェイクダンパー

現行レクサスシリーズやクラウン・アルファード＆ヴェルファイヤー等には標準装着です

効果は、ステアリングに直接伝わる振動を軽減する物です。

道路の凹凸等により発生する、振動を吸収する物です。

取付は、いたって簡単です。

エアバックを外し、ネジ2本で固定するだけ。

エアバックの外し方の写真です。

まず、キーを抜き取ります。完全に電源をオフにします。

できれば、バッテリーを外すのがオススメですが、作業をショートカットしても良いです

エアバック等の外し方は、ハンドルの側面にある両サイドのプラスチックの蓋を外します

ヘキサゴンのネジで止まっています。左右のこのネジをを緩めれば外れます。

エアバックを外した所の写真です。

意外とすっからかんです。

これから、ステアリングダンパーを装着。

すでに、純正でネジ穴が２箇所開いてます。

装着されていないと言う事はコストダウン？

ハンドル上部にオモリが装着されました。

このダンパーは、見た目以上に重たいです。

これで、果たして効果は有るのでしょうか？

ネジ２本で、締め付ければ完成です。

エアバックの外し方の紹介を忘れてました。

中心の黄色い所を細いドライバー等で、浮かせます。

浮かしたら、抜くだけの作業です。

装着は、その反対です。

装着後の感想ですが、超オススメのアイテムです。

このステアリングシェイクダンパーは騙されたと思って、是非、即、装着してくださいませ

装着後は、ステアリングが、装着前より多少重たくなった感じです。

それもすぐに慣れてしまう程度です。

コーナー中の路面等の突き上げによる、ステアリングのブレが、減少されます。

特にディーゼル車はアイドリング中のステアリングに伝わってくる振動が軽減されます。

総合的に効果は絶大です。欠点はなく、ステアリング動作が、より安定します。

コストパフォーマンスに優れているので、騙されたと思って、装着しても良いです。

ダンパーの価格は、車種によっても多少のばらつきがありますが￥2000円位です。

注文は、純正番号ですれば誰でも大丈夫です。

原理的には、このステアリングダンパーに装着されている重りが、車体振動と反対方向に揺れて、お互いを打ち消し合う原理です。

長距離運転などでは、かなり疲労度も軽減できて重宝します。

DAMPER, STEERING
品番：45713-60030

取り付けネジ(2個)
品番：90159-50199