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R33バンザイ!の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2011年10月30日

レーダー電源

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
レーダーの電源はシガーライターから取ってましたが、見た目スッキリしないし、コードの取り回しが鬱陶しいから、電源をヒューズBOXから取ります。
2
レーダー本体付近もこんな感じ。
3
本体は運転席側の右側に設置しているので、厄介なのは、ヒューズボックスが助手席側にあって、配線を運転席側に取り回さないといけないこと。
手順は、グーロブボックスとオーディオパネルを外して、次に運転席側のエアコン吹き出し口なのですが、これが意外とガッチリ取り付けられていて、外すのに手こずりました。
壊れるんじゃないかと思って、「エイッ」と引っ張ったら、なんとハンドル前のボックスと下側のシルバーの細長い化粧板が「ガクッ」と外れかけて・・・。
そうなんです、先にこちらのボックスを先に外さないといけなかったみたいで、そんなこんなで、この当たりの作業をするのに20分位かかってしまいました。
4
で、無事外れたとこ!
5
配線を取り出して、エアコン吹き出し口を戻したとこ。
6
エアコン吹き出し口は、線がつぶれないよう、切り欠きを付けました。
(判りにくい?)
柔らかい素材だから、カッター簡単に加工できました。
7
ヒューズボックスから電源取り出すパーツをホームセンターで買ってきて、ACCのヒューズを差し替えて、取り回した線と結束、アースはそのあたりのボルトに付けて配線完了!
8
配線もスッキリして無事作業完了です。

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この記事へのコメント

2012年3月19日 12:30
すみませんが、参考にさせていただきます煜
明日、電源を取り、取り付けを考えています
コメントへの返答
2012年3月19日 23:28
参考になれば幸いです。

エアコンの吹き出し口が外れれば楽勝です!

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「[整備] #デイズ はじめてのバッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/188556/car/3213868/8411107/note.aspx
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